路面瀝青加熱機海南瀝青攪拌機廠家
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常用介質粘度范圍：<105（厘泊）。流動狀態：同錨式。

雙滾筒瀝青混合料攪拌設備是一種新型瀝青拌合設備。其特的中部反轉過料裝置、中部引風及雙滾筒結構，燃燒油用，使整機具有結構緊湊、、操作簡便、移場就位輕便靈活、節能經濟、瀝青化、拌合質量可靠等優點，可廣泛應用于縣鄉道路施工及養護作業。
本實用新型公開了一種應用于生產瀝青混凝土的再生攪拌機，包括底座，帶出料口的外筒，底座上設有傳動裝置，外筒設置在傳動裝置上，可相對于底座轉動，在外筒的同軸線上設置有一端帶卸料葉片組的內筒，在底座上設置有內筒面板和外筒面板，分別套裝在內筒和外筒遠離出料口的一端，在內筒面板和外筒面板分別開有進料口，在所述內筒面板中心開有燃燒口。采用內筒對新料進行加熱和烘干，并利用內筒的熱輻射對外筒內的廢舊料進行加熱，在出料口處將兩者混合攪拌，避免了廢舊料加熱過程中明火對瀝青的影響，有效地防止了瀝青成分的老化，提高了再生瀝青混凝土的路用性能，具有結構緊湊、熱、攪拌均勻等特點。

正生產率是評定雙滾筒瀝青混凝土拌和機的主要技術經濟指標,而影響拌和機生產率的主要因素是拌和筒與烘干筒以及它們的匹配關系。工程量大，質量要求高，工期短。合理使用,就能收到事半功倍的效果。



適用范圍：
適用于各個等級公路瀝青路面的小規模，多點的現場小修小補和養護施工作業，是各級道路養護部門理想的養護設備。

性能特點：
1.采用觸摸屏操作、顯示整個生產過程，由PLC自動控制，操作簡單，產品質量穩定。
2.新、舊骨料分開計量，分別投放至雙層滾筒，內層投入新骨料，外層滾筒投入舊料，舊料利用內滾筒余熱烘干加熱，廢舊瀝青混合料加熱過程瀝青化。
3.雙層滾筒正轉烘干加熱，反轉卸料；采用進口燃油燃燒器，自動點火，并可實現自動控制與調整。
4.采用雙臥軸強制攪拌器，攪拌均勻，。
5.除塵裝置由旋風式除塵器+水除塵二級組成，除塵效果好，環保。
6.采用燃油器、導熱油雙重加熱瀝青，結構簡單，操作方便。瀝青計量采用瀝青泵容積計量，方便可靠，計量準確。
7.采用汽車底盤上布置設備，整車機動靈活，轉場便捷。汽車底盤上取力由液壓泵驅動和控制上裝的運動，只有導熱油泵和除塵離心風機由電機驅動，簡化了結構，維護保養方便。

施工工藝：
1、對舊路結構狀況進行調查，并鋪筑試驗路，以確定需要再生的深度和新集料的添加量等工藝參數，長度不宜小于200米。
2、冷再生施工前應將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理。
3、人工或機械攤鋪添加劑（水泥、石灰、新集料等），按設計的添加量計算每平方米的添加量。
4、冷再生機進行作業。施工過程中，應隨時檢查深度及速度，以再生深度及破碎的混合料級配合理。
5、使用推土機初找平，并均勻排壓，然后使用平地機刮平至設計高程。
6、檢測含水量，必要時補水，使其符合含水量，然后進行路面碾壓形成新的道路基層。
7、道路基層養生。養生時間不少于7天，養生期間進行交通管制。
8、鋪筑面層，壓實形成新的路面。

設備簡介：
瀝青再生設備（RAP Recycling Plant)能對瀝青路面再生利用，能夠節約大量的瀝青、砂石等原材料，同時有利于處理廢料、保護環境。再生設備可以將舊瀝青路面混合料進行回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成新混合料，重新鋪設到路面。

冷再生技術：
就地冷再生是指利用瀝青再生設備將舊瀝青路面材料就地打碎，并加入適當的瀝青及改性材料后拌和壓實，以舊路面材料為主修筑道路的技術。

瀝青路面冷再生機是山東公路機械廠生產的一種率、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉道路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩定土現場就地拌和作業。

瀝青廠拌冷再生設備是將回收瀝青路面材料運至拌和廠，經破碎、篩分后，以一定的比例與新集料、活性填料。水分進行常溫拌合，常溫鋪筑形成路面機構層的瀝青路面再生技術。主要用于高等級公路的基層或底基層。對于不能熱再生回收的舊料（如改性瀝青混合料、老化嚴重難于再生的混合料），可以有效解決舊料廢棄和環境污染問題，在國外被普遍采用，實踐證明具有相當重要的應用。

廠拌冷再生適應性：
1、修復面層和基層的病害
2、對反射裂痕和行駛質量低下等病害的修復效果良好。
3、可改善路面幾何和線形和修復任何類型的裂縫。

熱再生技術：
瀝青地熱再生設備是一種預防性養護設備，采用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地摻入一定數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技術。它可分為復拌再生、加鋪再生兩種。

瀝青廠拌熱再生設備是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠，在集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料的添加比例，在升級、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌合成新的混合料，從而獲得優良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。

瀝青路面熱再生采用道路石油瀝青作為再生結合料，必要時摻加再生劑。同時，宜在10℃以上氣溫條件下進行施工。
就地熱再生適應場合:就地熱再生適用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級公路瀝青路面表面層的就地再生利用，再生層可用作上面層或者中面層。瀝青路面就地熱再生，再生深度一般為20~50mm。

本公司瀝青拌合機瀝青攪拌機是一種用于瀝青路面養護的多用途效率養護機械，廣泛的用于瀝青路面常見病害處理，坑槽、網裂、裂縫、凹坑、泛油、小面積路面鋪筑等；用于廢舊瀝青混合料加熱攪拌，再生利用，變廢為寶，也可按比例進行少量新的瀝青混合料加熱攪拌。

不受氣溫和邊遠山區的影響，不受大型瀝青攪拌站的制約，隨時隨地及時快捷地，進行瀝青路面坑槽修補，確保道路安全暢通。也可用于攤鋪彩色瀝青路面和小面種庭院攤鋪瀝青混凝土。

產品性能優勢：
（一）瀝青攪拌、加熱的滾筒設有保溫層，熱量不易散發丟失，節約能源；加熱方式，采用燃燒器把攪拌滾筒內的空氣加熱，熱量傳遞給瀝青混合料。內部葉片、優化設計成螺旋狀排列，滾筒旋轉混合料不成堆狀，受熱面積大，升溫快。采用底卸式自動提升上料，方便省力。并裝有除塵機構，節能環保。
（二）發電機組，由直噴、渦流燃燒室高速柴油機，直連或三角帶帶動，絕緣性能可靠的發電機組成。除滿足整機正常運轉用電外，還可帶動與作業有關的電動工具如電動破碎鎬、路面吹風機、路面加熱機等。另外，發電機組機架下面，有二級橡膠減震機構，使主機架不受柴油機運轉振動的影響，工作時主機架十分平穩。使電器控制系統不易松動，更加可靠，確保整機故障少，使用壽命長。
（三）控制系統：全新設計采用具備自整定（AT）功能的AI人工智能控制，操作者可觀察及修改相關數據，十分人性化。
（四）作業方式：（1）車載式：將整機吊裝在不需任何改動的卡車上進行作業，作業結束后吊卸下來，卡車照常進行其他作業。（2）拖拉式：牽引機具拖拉三角架轉盤，后橋氣壓制動進行作業。（3）固定式：將整機安裝在砌好的平臺上，進行加熱攪拌作業。

瀝青攪拌機特點：
1、以煤為燃料，使用成本低。
2、功能，兼備混合料生產、瀝青灑布、裂縫灌縫、冷料加熱，廢舊料再生等多項功能。
3、整車采用全液壓驅動。
4、用后實現全車免清洗。
5、具有液壓輸出功能，可為其他液壓機具提供動力。
6、具有自動上料系統，降低勞動強度。
7、料倉設有溫控和保溫裝置，出料質量。
8、采用立式強制拌合方式，克服了混合料生產常見的離析問題。

1.瀝青混合內部優化設計，提料、拌和葉片成螺旋狀排列，滾筒轉動，骨料揚起，受熱面積大，節省燃料。既能拌和新的瀝青混合料，又能廢舊料加熱再生，重新利用變廢為寶。在拌和新、舊瀝青混合料時，如若需要加入適量熱瀝青，可用液體或塊狀熱瀝青，與骨料一起裝進滾筒，拌和加熱即可。或者先把骨料裝進滾筒拌和，加熱到100℃左右，再加入熱瀝青繼續拌和加熱即可。
2.柴油發電機組由直噴、渦流燃燒室高速柴油機和直連絕緣好、性能可靠的發電機組成。除整機運轉正常用電外，還可帶動破碎鎬和路面加熱機，減輕體力勞動，增加熱瀝青混合料與原瀝青路面的結合強度，延長道路的使用壽命。
3.移動作業方式：將整機吊裝有沒有任何改動的卡車上，運載到施工現場的為車載式，作業結束后照常進行其他運載作業；用牽引機具拖拉到施工現場的為拖拉式.

瀝青拌合機主要用于廢舊瀝青混合料加熱攪拌，再生利用，變廢為寶，也可按比例進行少量新的瀝青混合料加熱攪拌，不受氣溫和邊遠山區的影響，不受大型瀝青攪拌站的制約，隨時隨地、及時快捷地進行瀝青路面坑槽修補。電啟動柴油發電機解決野外業沒有常用電源，路面養護作業可隨時隨地對路面出現的坑槽進行現場修補，作業結束后便可通行，確保道路完好暢通。特別是在寒冷的冬季其作用更為。

一、用途
用于瀝青路面坑槽修補
用于攤鋪彩色瀝青路面
用于小面積庭院攤鋪瀝青混凝土
二、功能
加熱攪拌廢舊瀝青混合料，再生利用。
按比例對少量新的瀝青混合料進行加熱攪拌。
三、特點
不受氣溫和地域影響
不受大型瀝青攪拌站的制約隨時就地及時快捷；
不管氣溫高低、何時何地，都可以對瀝青路面出現的坑槽就地修補，確保道路暢通、交通安全。以往只能在大型瀝青攪拌站開機時間，利用攤鋪大面積路面后剩余的瀝青混合料進行集中修補，無法做到及時快捷，影響交通，以至事故多發。

本公司瀝青拌合機瀝青攪拌機廣泛的用于瀝青路面常見病害處理,坑槽、網裂、裂縫、凹坑、泛油、小面積路面鋪筑；也用于農村狹窄巷道、家庭庭院瀝青攤鋪、操場跑道建設等。

主要用途：瀝青拌合機可拌合新瀝青混合料，又可對舊瀝青混合料再生；以及對堆放、儲存的瀝青混和料加熱、拌合，重新利用。瀝青灑布機將瀝青加熱成液體，瀝青混合料拌合時供給適量的瀝青油；用于瀝青灑布以及路面裂紋開槽灌縫。電啟動柴油發電機解決野外作業沒有常用電源，路面養護作業可隨時隨地對路面出現的坑槽進行現場修補，作業結束后便可通行，確保道路完好暢通。特別是在寒冷的冬季其作用更為。

主要結構：
分為固定式、牽引式、二種方式。三、主要性能特點：（一）、拌合方式：利用帶有保溫層旋轉的滾筒內葉片進行拌合；滾筒旋轉采用擺線針輪減速機帶動齒輪驅動（二）、加熱方式：采用世界兩段火柴油燃燒器；瀝青混合料，其溫度由溫度傳感系統控制，達到需要溫度時燃燒器停止燃燒。（三）、上料方式：上料軌道可折疊，上料斗為底卸式，其容量為300㎏

 

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