船吊起重機的主要性能參數(shù)
　　工程起重機的主要性能參數(shù)包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標
這些參數(shù)表明起重機工作性能和技術(shù)經(jīng)濟指標，它是設(shè)計起重機的技術(shù)依據(jù)，也是用戶選擇起重機的主要依據(jù)。
　　起重力矩：起重機的起重量與對應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩，是衡量起重機各運行機構(gòu)等的一個綜合指標。
　　起升高度：是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離，額定起升高度是指滿載時的大起升高度。
　　工作幅度：起重機回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離，通常在吊重狀態(tài)下量取，由于吊重時結(jié)構(gòu)件等會發(fā)生變形，因而一般噸位產(chǎn)品吊重時比空載時的幅度大0.5至2米左右。
　　工作速度：工作速度是衡量執(zhí)行機構(gòu)的作業(yè)快慢，主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走速度，其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿載速度，均以單位m/min表示，回轉(zhuǎn)速度以單位r/min表示，變幅是指吊鉤自大幅度到小幅度時的平均線速度，一般以需要的時間秒來衡量。
　　自重：起重機的自重是起重機處于工作狀態(tài)時起重機本身全部質(zhì)量。對于同一性能的起重機，自重輕意味著起重機設(shè)計合理、制造可靠。
　　起重量：起重機起吊重物的質(zhì)量值稱為起重量，起重機的起重量參數(shù)通常以額定起重量表示。
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船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)
船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標，這些參數(shù)表明了起重機工作性能和技術(shù)指標，是設(shè)計船吊/碼頭吊的技術(shù)依據(jù)，也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據(jù)。
下面我們山東濟寧魯工機械就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數(shù)。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸。可以根據(jù)客戶工作場地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產(chǎn)廠家出圖紙，客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節(jié)臂長為五米，六米，七米，均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)：船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)分為四節(jié)或者五節(jié)。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據(jù)船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機大臂的節(jié)數(shù)
4、吊機大臂的形狀：一般都是U型結(jié)構(gòu)。
5、船吊/碼頭吊吊車大臂的尺寸：在無特殊情況下一般船吊/碼頭吊大臂都是高50公分，寬32公分。
6、船吊/碼頭吊用吊機的起重重量：體重重量都是根據(jù)客戶事先測量好自己工作的時候額定的吊裝重量，這里都需要客戶來提供，三家根據(jù)客戶所提供的額定吊裝的重量來定制吊車的卷揚機的噸位。
7、船吊/碼頭吊機的散熱系統(tǒng)：一般情況下。這種散熱系統(tǒng)和和汽車吊車一樣，都是風冷的散熱系統(tǒng)。
8、船吊/碼頭吊吊機卷揚機的大小：沒有特殊情況下都是使用單卷揚機6噸，8噸，12噸或16噸的液壓型卷揚機。
9、船吊/碼頭吊的操作室：操作室需要定制，根據(jù)現(xiàn)場工作環(huán)境來定制操作室的大小。
10、船吊/碼頭吊吊車的質(zhì)量大小：一般這里船吊/碼頭吊的總質(zhì)量大概在5000KG---8000KG。無論是5噸的,8噸的，10噸的和12噸的船吊/碼頭吊一般都在這個重量范圍之內(nèi)。

貨輪吊機的重要性
小型船吊大一點的就是貨輪吊機。貨輪吊機一般可以進行岸與船，船與岸，以及船與船之間的裝卸作業(yè)。其重量也不大，而且占地少，工作，作業(yè)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活和便于維修這么幾個特點。因為經(jīng)常在內(nèi)河以及湖泊工作，所以說轉(zhuǎn)向靈活，作業(yè)穩(wěn)定方便維修一定是小型貨輪吊機的顯著特點，這種小型的貨輪一般在內(nèi)河或者湖泊這些地方作業(yè)，吊重能力要求反而不是特別高，但是往往客戶們的要求就是作業(yè)穩(wěn)定，方便維修。特別是在一些使用抓斗挖沙機，和吊裝卸沙卸煤機的工作，以及起釣魚網(wǎng)魚箱等作業(yè)的時候。轉(zhuǎn)向靈活，作業(yè)穩(wěn)定，方便維修才能更顯出來般用吊機的重要性。

港口吊機又叫碼頭吊的原因
港口吊機，一般是使用在一些港口建設(shè)的高空作業(yè)中，如造船廠，工廠，車間以及岸與船，船與岸的作業(yè)情況中。
小型港口吊，一般具有本身自重大 ，占地少，工作，作業(yè)穩(wěn)定等特點。隨著經(jīng)濟的不斷騰飛，發(fā)展，水上的運輸也成了一大比較有特色的運輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個中轉(zhuǎn)站或者說是貨物的終點站。所以說裝載或者卸載貨物的時候碼頭吊機的重要性尤為。

多功能的港口吊
在使用的過程當中，一般除了裝載和卸載貨物之外，還主要用于港口建設(shè)的工作，以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設(shè)當中，碼頭吊機一般都扮演著非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高，吊重能力大以及大臂伸縮足夠長，卷揚機噸位大。油電兩用以及占地少，工作穩(wěn)定，工作等這些特點。
對我們生產(chǎn)廠家來說，小點噸位的叫碼頭吊，大點噸位的就叫港口吊，兩者本質(zhì)上沒什么區(qū)別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時比較理想的工具。

船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設(shè)備。產(chǎn)品分類有多種，使用場景用也很廣泛。

使用場地分類有以下幾種：船吊，港口船吊，碼頭吊，固定吊

款式分類：伸縮臂船吊，單節(jié)臂船吊，折臂船吊，浮吊

動力系統(tǒng)分類：液壓船吊船吊的生產(chǎn)安裝需要貼合船用工況，由于船舶在水上作業(yè)時，受力影響因素比較多，設(shè)計以及生產(chǎn)需要考量的參數(shù)比較多，所以需要工廠有相當高的設(shè)計技術(shù)實力以及安裝團隊，以便后期船吊使用能復(fù)合船用要求。國內(nèi)生產(chǎn)制造船吊的企業(yè)有山東濟寧魯工機械 ，船吊的設(shè)計生產(chǎn)前期一定要溝通確認好細節(jié)問題，不然后期安裝使用不合適，船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業(yè)