關(guān)鍵詞 |
橋梁防撞護欄模板臺車,北京防撞墻模板臺車,保定防撞墻模板臺車,桃園縣防撞墻模板臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
提升作業(yè)安全性臺車通常配備封閉或防護式操作平臺、護欄及防滑踏板，工人可在穩(wěn)定平臺上完成模板調(diào)整、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè)，減少高空墜落或物體打擊風(fēng)險；同時，模板加固由臺車支撐系統(tǒng)統(tǒng)一承擔(dān)，避免傳統(tǒng)支架臨時搭設(shè)的不穩(wěn)定性。
增強施工適應(yīng)性臺車模板可通過設(shè)計調(diào)整適配不同防撞墻類型（如直線型、曲線型、漸變高度型），部分臺車還具備液壓自動開合、角度微調(diào)功能，能應(yīng)對復(fù)雜工況（如橋梁、彎道半徑變化），減少定制化模板的成本。
防撞墻模板臺車的安裝步驟 安裝需結(jié)合工程設(shè)計（如防撞墻尺寸、線路走向）、臺車結(jié)構(gòu)特性及現(xiàn)場條件
場地清理與基礎(chǔ)處理：清理施工區(qū)域雜物、浮土，對臺車行走軌道基礎(chǔ)（如橋梁翼緣板、路基邊緣）進行找平處理，確保基礎(chǔ)承載力滿足臺車自重及施工荷載要求（必要時澆筑混凝土墊層或鋪設(shè)鋼板）。
若為軌道式臺車，需先沿防撞墻施工線路鋪設(shè)行走軌道：根據(jù)設(shè)計軸線定位軌道位置，軌道高程需水平（曲線段按設(shè)計坡度調(diào)整），軌道間距與臺車輪距匹配；軌道通過膨脹螺栓或壓梁固定在基礎(chǔ)上，確保牢固無松動。
模板定位與調(diào)整軸線與高程控制：利用全站儀定位臺車模板的中心線，使其與防撞墻設(shè)計軸線重合；通過水準(zhǔn)儀測量模板頂部或底部高程，結(jié)合臺車支撐絲杠調(diào)整模板高度，確保符合設(shè)計高程要求。
