功能應(yīng)用主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設(shè)計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
本公司鋼筋籠繞筋機原理特點
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無極可調(diào)，
3.本機參數(shù)有自動存儲功能
4.可遠距離遙控使用，遠達50米內(nèi)控制方便
5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結(jié)實耐用耐磨
6.調(diào)直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線架采用304圓鋼制作扎實耐用
8.本公司產(chǎn)品系同行業(yè)中高配置沒有后顧之憂
一般不建議在設(shè)備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。

工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工進行檢查，而使用機械加工后，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“”。
于主筋在其圓周布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。

本實用新型公開一種數(shù)控鋼筋籠成型機的箍筋矯直裝置，所述箍筋矯直裝置包括：矯直上架，在矯直上架上裝有矯直輪同時還鉸接有前過絲輥和后過絲輥；箍筋穿過前過絲輥和后過絲輥之間間隙后再穿過矯直輪；所述矯直上架鉸接固定在調(diào)整架上，該調(diào)整架固定在絲母連接座側(cè)面上，絲母連接座的螺孔配裝在螺旋升降機的絲杠上。本實用新型有益效果是：克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，及箍筋矯直裝置位置調(diào)整困難的問題。在鋼筋籠焊接螺距、規(guī)格變化時，箍筋矯直裝置可以調(diào)整；地減少了人員操作的難度，減輕了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，工作平穩(wěn)，加工成本低的優(yōu)點。

數(shù)控鋼筋籠滾籠機概述
在各類建筑施工中，鋼筋加工是一個重要的環(huán)節(jié)，尤其在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過去傳統(tǒng)的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下外，主要的缺點是制作的鋼筋籠質(zhì)量差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)的工期與質(zhì)量。鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊接鋼筋網(wǎng)等。鋼筋籠成型機是將這些設(shè)備有機的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現(xiàn)機械化和自動化，減少了各個環(huán)節(jié)間的工藝時間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質(zhì)量和效率，為鋼筋籠的集中制作、統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。同時，新型鋼筋籠成型機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。鋼筋籠成型機的使用，了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。
筋籠成型機基本工藝流程
上料→穿筋（主筋）→固定→搭上箍筋→開始焊接→正常焊接→終止焊接→切斷箍筋→分離固定盤→松筋→分離移動盤→卸籠→降下液壓支撐→移動盤歸位→

數(shù)控鋼筋籠滾籠機的正確操作方法
在鋼筋籠的加工制作方面，數(shù)控鋼筋籠滾焊機是十分具有性的，目前已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用，但是數(shù)控鋼筋籠滾焊機作為大型的機械設(shè)備，在操作的過程中也是具有危險性的，為保障操作人員的安全，還需要加強安全培訓(xùn)，一般情況下，操作數(shù)控鋼筋籠滾焊機的過程中有以下幾點問題需要著重注意。
數(shù)控鋼筋籠滾滾籠機在使用之前是會進行一個全面的檢查的，鋼筋籠滾焊機看看線路是否處于鏈接的狀態(tài)、螺母在使用的時候有沒有出現(xiàn)問題等一些基本的情況，因為有很多問題的出現(xiàn)都是因為我們在平時的時候?qū)τ谝恍c沒有觀察到；在操作鋼筋籠滾焊機應(yīng)嚴格的按照規(guī)程要求操作，操作前將做好檢查和準備工作，保障各部件處于正常的工作狀態(tài)，定期的對軸承、螺絲等部件進行檢查緊固，以免因松動而影響正常的工作效率。

數(shù)控鋼筋籠滾焊機是一種大的機械設(shè)備，是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機的出現(xiàn)，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工的歷史，為我國橋梁、高鐵的制造提高了效率。