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濟寧魯工機械三臂款礦山隧道拱架安裝臺車,天津濱海新區多功能隧道拱架作業車結構

更新時間:2025-09-04 編號:e02gfonh6d27a7
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  • 多功能隧道拱架作業車,三臂款礦山隧道拱架安裝臺車,隧道拱架安裝臺車,隧道拱架安裝作業車

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王海濤

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產品詳情

濟寧魯工機械三臂款礦山隧道拱架安裝臺車,天津濱海新區多功能隧道拱架作業車結構

關鍵詞
隧道多功能拱架安裝車,隧道拱架作業車,隧道鋼拱架安裝,隧道拱架安裝車
面向地區
全國
產地
山東
額定功率
150
是否可定制

多功能礦山隧道拱架安裝臺車三大臂隧道拱架作業車主要技術特點:
安全:配備兩或者三條機械臂和兩個或者三個工作平臺,工人遠離掌子面,作業環境更加安全;
省人:一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網鋪設,節省人力投入 2-3 人;
省錢:汽車底盤機勱靈活, 一臺設備可以兼顧多個工作面,減少設備投入;
:機械化施工提高工作效率,安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環;

采用左右隧道機械手同時工作,有利于實現快速安裝,的節省施工時間,提高工作效率;5.在臺車平臺上裝有剪叉升降臺,有利于進行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩能力較差的地段往往需要采用架設鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設鋼筋網、噴射混凝土等手段對圍巖進行加固,施工安全。以隧道拱架安裝為例,目前國內大部分拱架安裝主要依靠人工進行。將拱架安放于巖層之下,用錨桿固定,將多節拱架采用螺栓依次連接成環狀。在此施工過程中,單個拱架節重量高達200-400公斤,需要十多個工人同時進行作業,工人作業強度大,存在的安全隱患,且單個拱架安裝時間長,效率低,嚴重影響隧道施工進度。

本實用新型公開了一種多功能隧道施工作業臺車,它包括鋼架主體及設置在鋼架主體上的中層作業面、頂層作業面,鋼架主體底部設置四個泥地胎和爬梯,中層作業面、頂層作業面上均鋪設網格蓋板,中層作業面與頂層作業面之間設有升降機構,升降機構包括兩個導軌式升降臺和一個固定剪叉式升降臺;中層作業面上布設對稱的平鋪式網格板和折拉桿,平鋪式網格板一側與鋼架主體鉸接連接,平鋪式網格板位于導軌式升降臺下方,折拉桿一端設置在鋼架主體上,另一端連接平鋪式網格板,在折拉桿的作用下,平鋪式網格板能折疊或展開,中層作業面上設有操控臺和配電箱。本實用新型具有整體穩定性好、整體安全性好、作業空間靈活性大和工作的優點。
2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業車 汽車式移動隧道作業臺車 多功能隧道拱架安裝臺車 多功能隧道拱架安裝臺車隧道龍骨拱架安裝臺車信譽

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公司介紹

濟寧勤昌工貿有限公司

山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產、設計、開發、銷售于一體的現代化企業。
自成立以來一直保持行 業排頭兵的地位,公司擁有現代化的廠房,的生產設備,開設有試車跑道及試驗場所。

山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。

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