如何啟動叉車：
鑰匙開關打至第二檔，發動機啟動后即可運行叉車。平衡重式叉車的四個操縱桿分別是升降、前后傾、其他兩個是帶側移器的，也是左右側移的。

檢查叉車發動機機油的辦法：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（質量好的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

電動叉車養護概要;叉車需要定期檢查和保養，使其處于良好的狀態;一些關鍵安全零件應按要。使用本公司的零部件更換或加油時，不要使用不同型號的油。若發現有損壞或失靈的地方，應向管理人員報告，禁止在修理前使用叉車。未經培訓合格，禁止修理叉車。電動叉車保養比較內燃的要容易的多，電路部分，經常檢查各個指示燈是否正常，車上的各個照明與警示燈是否正常，如果不正常應先打開看看燈泡是否是好的 ，燈泡的故障率高，多數都是燈泡燒壞，如果車上燈光都不正常，應檢查各個燈光線路又沒有變顏色的，燒焦的，電線破皮的，在檢查保險絲，更換保險絲后，觀察又沒有打火的地方，如果有立即切斷主電源找出故障點，排除故障。電控電路，經常檢查電控連接處的各個連接頭，又沒有打火的，松動的，變顏色的地方，檢查各個插頭處又沒有腐蝕氧化的，如果有盡快處理，用細砂紙打磨抹上油防止腐蝕，觀察各個接觸器觸點，又沒有打火磨損嚴重的，又沒有粘連的，如果有更換觸點，更換完觸點后調節好靜觸點和動觸點之間的間隙，一般在5毫米-8毫米就可以。太近了容易產生電弧，太遠了接觸力不夠會產生打火。注意觀察不能有任何的線路接觸到觸點。防止觸點打火產生高溫引燃線路，出現事故?？匆幌掳惭b電控的倉，有沒有太多的灰塵，有就要用高壓空氣吹一下，注意高壓空氣不能直接對著電控的插頭處的縫隙往電控里面吹，壓縮空氣都是有水汽的，如果是那種分立式的電控看看是否清潔，除了控制卡外，其余的可以用高壓空氣稍微吹一下，吹完后稍等一會再開車，記得提前把電源插頭拔掉。檢查幾個主要大保險絲是否安裝牢固。接觸器是否安裝牢固。
差速器和變速器如果不是人為或者是質量的問題故障率很低的，定期更換里面的潤滑油，經常檢查里面的潤滑油是不是夠用，可以抬起一邊的車輪，讓它懸空，然后打開車鑰匙，踩油門讓車輪慢慢的轉，慢慢的增加速度聽聽有沒有雜音。 門架部分，門架的大架子是不容易壞的，檢查又沒有變形，開焊，檢查貨叉架又沒有變形的開焊的，貨叉是不是有裂紋，或者是磨損的很嚴重，門架導軌的軸承是不是能靈活轉動，又沒有損壞的，有要及時更換，檢查鏈條又沒有開裂的，生銹很嚴重的。門架在起升或者是下降時會不會有雜音，咔咔，吱吱的響。及時排除故障。經常給門架的導軌與軸承接觸運行的地方上油，可經常上油，但不宜一次上的太多。

電動叉車常見事故：
事故1：一名工人用吊帶將樹樁懸掛在一個貨叉上，在狹窄的便道上行走，并試圖右轉進入主道上。叉車輪胎在駕駛員右轉的時候滑出了便道邊緣，叉車傾覆了。
事故2：一名叉車司機試圖站在發動中的叉車上將托盤上傾斜的貨物扶正。叉車司機不小心踩到了后傾手柄，叉車貨叉后傾，將司機夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3：一名經驗豐富的叉車駕駛員坐在叉車上指導另一名新手駕駛叉車。新手操作失誤，打錯了方向，使得老司機被夾在叉車和柱子之間。
事故4：叉車在裝貨后，倒車離開時，由于過早的轉向，導致貨叉未離開貨物，發生側翻。
事故5：用卡車拖著叉車前行，剎車時，叉車為防止碰撞緊急轉向，駕駛員被甩出致傷。
事故6：一名工人突然從臺階上走下，被后方載有膠合板的叉車急剎車傾覆的膠合板壓倒。

電動叉車維護保養所需要的時間，由于電動叉車的維護保養間隔周期相對內燃叉車要長的多，同時每次保養所需要的時間要比內燃叉車少很多，這樣大大節省了保養所需要的勞動力成本，其實更實質性的是叉車的停機時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經濟效益是難以計算的。

電動叉車維護成本：維護保養周期，電動叉車的維護保養周期相對內燃叉車而言要長兩到三倍，通常內燃叉車的維護保養周期長為500工作小時，而電動叉車許多已經能達到1000小時以上的保養周期。維護保養內容，電動叉車的維護保養要比內燃叉車的保養簡便的多，通常只要潤滑一些關節活動部位如門架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓油濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內燃叉車除了潤滑以外，長每500小時就要更換發動機的機油和機油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶。