關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。
砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠規范滿足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車制動和鎖車制動應同時使用，輪胎應楔緊，供水正常且水箱應充滿清水，料斗內應無雜物，潤滑點應正常潤滑。
從理論上講，管道堵塞容易發生在3個大石頭在同一段相遇并夾緊時，此時大部分路段被石頭占據，流通面積較小。通常規定石料的大粒徑與管道內徑d: d < 1:3(注:這在《規定》中有詳細規定，根據輸送高度和石料種類，為1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上設置網格，防止超直徑石料混合。當配合比不好的混凝土配合比處于較大壓力梯度時，水會穿透骨料縫隙，使骨料會聚而造成管道堵塞，這種情況多發生在管道彎曲、減小管徑、在管道中間布置軟管等方面。此外，當混凝土水灰比過大時，容易離析，造成砂漿骨料分離而堵塞管道，多見于長距離水平泵送時“離析”管道堵塞和垂直向下配管下端離析堵塞管道。當水泥摻量過少、出砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，管道內摩擦阻力增大，容易堵塞管道。當混凝土坍落度過低(低于80mm)時，泵送阻力明顯增大，使泵送不能進行。當少量細砂通過0.315mm篩管時，即使混凝土滿足其他技術規范要求，也會堵塞管道。因為這些細砂在混凝土中起著類似的作用，它可以減少管壁與混凝土之間的摩擦，提高流動性，增加混凝土的黏聚力和保水性，這對混凝土的可泵性有很大的影響。因此，在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定，通過0.315mm篩網的砂量不低于15%
| 主營行業：機械設備 |
| 公司主營：沖剪機,拋光機 |
| 企業類型：私營有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣1000萬 |
| 公司成立時間：2010-05-29 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：2020-01-29 至 2033-01-01 |
| 最近年檢時間：2023年 |
| 經營范圍：制造、銷售:建筑機械、食品機械、木工機械、礦山機械。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動) |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：055150 |
