在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是樁基礎(chǔ)施工的重要步驟。傳統(tǒng)的鋼筋籠制作都是人工作業(yè)完成，但是人工加工的鋼筋籠存在鋼筋間距偏差大、尺寸不統(tǒng)一、順直度難以控制等問(wèn)題，影響鋼筋籠的制作質(zhì)量，因此人工加工的鋼筋籠質(zhì)量始終難以達(dá)標(biāo)，在實(shí)際使用中的效果也不好，且人力成本也隨著工人工資的提高而上漲。因此，鋼筋籠繞筋機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，取代傳統(tǒng)的人工加工鋼筋籠制作方法，得到普及應(yīng)用。那么，鋼筋籠繞筋機(jī)的操作流程是怎樣的呢？其使用要點(diǎn)又是什么？小編大家一起了解一下鋼筋籠繞筋機(jī)使用流程及要點(diǎn)吧。

　　一、鋼筋籠繞筋機(jī)的使用流程

　　1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備

　　設(shè)備主構(gòu)件安裝完成，將半成品主筋放在配筋輔助架上，根據(jù)鋼筋籠直徑將對(duì)應(yīng)直徑的轉(zhuǎn)盤模具安裝到固定和移動(dòng)轉(zhuǎn)盤的十字筋架上，安裝好穿筋管和固筋套。

　　對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，幫助工人熟悉操作規(guī)程、系統(tǒng)各部位功能以及維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)；檢查電路有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)異常后合上電源總閘通電；檢查氣路壓力是否滿足要求；開(kāi)啟操作臺(tái)上電源開(kāi)關(guān)，檢查系統(tǒng)有無(wú)報(bào)警顯示，檢查各電氣路開(kāi)關(guān)位置是否正確，緊固件是否松動(dòng)，各減速機(jī)的油位和各部位潤(rùn)滑情況。

　　2、參數(shù)設(shè)定

　　設(shè)定鋼筋籠的螺距和自動(dòng)運(yùn)行的速度，設(shè)置托籠裝置的抬起和落下參數(shù)；設(shè)置焊接時(shí)間、轉(zhuǎn)盤電機(jī)的速度，行走電機(jī)的速度、回參速度；固定轉(zhuǎn)盤速度補(bǔ)償、行走轉(zhuǎn)盤速度補(bǔ)償、行走小車速度補(bǔ)償?shù)葏?shù)。

　　3、使用流程

　　將主筋穿過(guò)固定盤的穿筋管并插入移動(dòng)盤的固筋套中，旋轉(zhuǎn)緊固螺栓將鋼筋固定好，將箍筋端頭穿過(guò)入料導(dǎo)輥并焊接在一根主筋上，開(kāi)啟手動(dòng)或自動(dòng)按鈕，移動(dòng)轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，從而將箍筋繞在主筋上，當(dāng)箍筋纏繞在主筋上后人工進(jìn)行焊接(二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊)，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠。

　　當(dāng)鋼筋籠達(dá)到一定長(zhǎng)度后相應(yīng)位置的托籠裝置依次抬起并托起鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠焊接達(dá)到預(yù)定長(zhǎng)度后，停止焊接，并按下停止及托籠裝置的相應(yīng)開(kāi)關(guān)，使所有的托籠裝置一起落下，然后卸下成品鋼筋籠。

需要工人數(shù)量不容。鋼筋籠滾焊機(jī)只需要3個(gè)工人就可生產(chǎn)，2人上料和準(zhǔn)備加強(qiáng)圈，一人操作設(shè)備進(jìn)行焊接。而鋼筋籠繞筋機(jī)需要工人多一些，需要工人把主筋和加強(qiáng)圈焊接好，供鋼筋籠繞筋機(jī)使用，大概需要4人，再加上一個(gè)人操作設(shè)備焊接。共需要5人操作。

鋼筋籠滾焊機(jī) 加工鋼筋籠的特點(diǎn)：
1. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子，對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

2. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求，基本實(shí)現(xiàn)了“”。

3鋼筋籠滾焊機(jī)箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

4. 鋼筋籠滾焊機(jī)由于主筋在其圓周布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。

5. 鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，得到的普遍認(rèn)可和喜歡。
鋼筋籠滾焊機(jī) 工藝流程：
1：主筋上料→盤筋上料→主筋穿絲并加緊→盤筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤分離→卸籠，降下液壓支撐→移動(dòng)盤復(fù)位、準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)→加內(nèi)箍筋

鋼筋籠滾焊機(jī) 主要性能指標(biāo)及特點(diǎn)：
A、設(shè)備分1250MM、1500MM、2000MM、2500MM等型號(hào)，14M，18M，22M，27M四種規(guī)格；一次性可以成型14M（含錯(cuò)位部分）、18M、22M、或7M的鋼筋籠。
B、主筋￠12~40mm，箍筋￠5~16mm（盤筋直接工作），繞筋間距范圍：50~450mm可任意調(diào)整；
C、功率：1500型以下設(shè)備13KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW；
D、滾焊機(jī)速度根據(jù)操作手的熟練程度從低到高可任意調(diào)整。
E、移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。