關鍵詞 |
多功能隧道拱架抓舉車,多功能隧道龍骨拱架抓舉安裝,鋼拱架抓舉臺車,隧道拱架抓舉作業車 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動化程度 |
全自動 |
隧道內部環境好壞,直接影響行車和運行的安全。為了使車輛在隧道內有良好的運行環境,行車安全,定期對隧道內壁進行清洗、維護保養等工作。 以前的隧道內維護主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養，檢修等等，工程量十分，且工期漫長，并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車（簡稱拱架安裝車）由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷揚等機構組成。
多功能隧道拱架安裝車
在當今社會，隨著經濟的發展和人受教育程度的提高，人工成本逐漸上升，這使得許多行業的經營成本也隨之增加。在隧道施工中，立拱是一項重要而耗時的工作，需要大量的人工勞動力。然而，通過使用多功能隧道拱架安裝車，可以大大節省人工成本，提高施工效率。
多功能隧道拱架安裝車是一種創新的隧道施工設備，它改變了過去依靠人力進行立拱作業的方式。使用這輛安裝車，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝，相比過去需要8-12人操作的情況，用工成本大幅降低。由此，單洞每年可以節省約60-80萬元的人工成本。如果設備能同時兼顧兩個掌子面的施工，節省的成本將達到120-160萬元。
除了在人工成本上的優勢，多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現出色。過去的肩扛人抬方式進行立拱作業，需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝，而且工人體力消耗，使得施工進度緩慢。然而，使用這輛安裝車，完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高了施工效率。按一個循環3榀拱架計算，使用多功能隧道拱架安裝車可以節省1.5個小時左右，這不僅節省了作業時間，還加快了作業循環，從而間接降低了施工成本。
多功能隧道拱架安裝車還具有操作簡便的特點。它的設計適應全斷面工況下施工，同時也能夠應對作業空間狹小的三臺階、兩臺階工況。這使得操作更加自如，提高了施工的靈活性和效率。
從經濟成本角度來看，多功能隧道拱架安裝車的運用為施工單位帶來了顯著的效益。這不僅體現在節省人工成本上，還能間接降低其他資源的浪費。例如，減少了因長時間立拱作業而可能產生的設備租賃費用、場地租賃費用等。同時，由于提高了施工效率，還能為施工單位爭取更多的工程進度和完成時間上的優勢。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車的汽車底盤設計得非常靈活，可以根據不同的工作面進行使用，減少了設備的投入。在多個工作面之間轉移時，只需要使用一臺設備即可完成多個工作面的拱架安裝，大大節省了設備的投入成本。同時，機械化的操作還可以減少因人為因素而引發的誤工和浪費，從而節省了施工成本。
山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產、設計、開發、銷售于一體的現代化企業。
自成立以來一直保持行 業排頭兵的地位，公司擁有現代化的廠房，的生產設備，開設有試車跑道及試驗場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工，熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。
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