兩頭忙裝載機正在從低水平、低質量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發過渡，各主要廠家不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫產品設計雷同，無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為兩頭忙裝載機行業的者。（1）大型和小型輪式兩頭忙裝載機，在發展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭為激烈的中型兩頭忙裝載機更新速度將越來越快。（2）根據各生產廠家的實際情況，重新進行總體設計，優化各項性能指標，強化結構件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。（3）細化系統結構。如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的性能指標優化及各鉸點的防塵、工業造型設計等。（4）利用電子技術及負荷傳感技術來實現變速箱的自動換擋及液壓變量系統的應用，提率、節約能源、降低兩頭忙裝載機作業成本。

兩頭忙裝載機正確的破碎作業 　　 要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業時，抬起前部車體大約5cm ，破碎時，破碎頭要一直壓在破碎物上，不破碎物已被破碎后應立即停止破碎操作。破碎時，由于振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應隨時調整鏟斗缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當錘頭打不進破碎物時，應改變破碎位置；在一下地方持續破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會損壞，而且油溫會異常升高；對于堅硬的物體，應從邊緣開始逐漸破碎。嚴禁邊回轉邊破碎、錘頭插入后扭轉、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當鑿子用。

兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。 淺談兩頭忙裝載機場地整平 　　大家都知道在沒有鏟斗標尺的情況下，收斗收到整平位置時可以根據鏟斗上平行的那個面來找平，就是焊了加固塊的那個面，這個面和鏟斗底板是平行的，所以可以根據這么平面來找平。

兩頭忙裝載機目前勞動力減少機械化代替人力是發展趨勢，兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖兩頭忙挖掘機裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內清理裝載等小型工程作業環境，是國家新農村建設新型城鎮化實用型裝備。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機等多種屬具，下面讓小編介紹一下這款多功能的機械吧： 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機械完成的。挖掘機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類，單斗挖掘機的作業是周期性的，多斗挖掘機的作業是連續性的。 2.早的挖掘機是以人力或畜力為動力，用于挖深河底的浚泥船，鏟斗容量一般不超過0.2～O.3米3；1833～1836年，美國人奧蒂斯設計和制造了臺蒸汽機驅動、鐵木混合結構、半回轉、軌行式的單斗挖掘機，生產率為35米3／時，但由于經濟性差沒有應用。70年代經過改進的蒸汽鏟正式生產并應用于露天礦剝離

挖掘裝載機性能特點： 1.加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。 2.專為挖掘裝載機設計制造的四檔同步電液換檔變速箱，可根據路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝 置具有更強的穩定性。 4.量身定制發動機和強勁的動力系統，節能、環保，工作速度快，。 兩頭忙裝載機 挖掘裝載機的優勢： 1.液壓膠管采用國內或國外，膠管承壓高，脈沖性能。 2.結構件采用國內16Mn鋼，采用的計算機三維制圖及利用超聲波探傷檢驗焊縫的焊接質量，確保了行車及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置，實現多功能。可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。 4.采用液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現液壓動力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調系統、ROPS系統，安全舒適，視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調系統的全采光駕駛室，提高了操作環境的舒適性，了良好的視野。采用整體傾翻的發動機罩，便于維修保養。 中首重工公司緊跟中國經濟發展建設的步伐，銳意進取，致力于為國家經濟建設提供所需的機械裝備，并對各界朋友的依賴、關懷 、至此致以誠摯的謝意，并將永遠真誠地為您服務。

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室 經過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障； 360°全景視野，四面玻璃結構，左右兩側門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結構，上玻璃可上下移動；前罩低，前進時通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障； 全天候冷暖空調，出風力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內作業； 兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態一目了然，將操作手疲勞強度降至低；角度可調式方向機，配合可調式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。 挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角； 兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩定性，左右兩個立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置