產品別名 |
解放J6p460牽引車 |
面向地區 |
全國 |
車輪均采用12R22.5規格真空胎，而且前鋁合金后土樓輪輞的設計有利于降低車輛自重，搭配比鼓式制動更輕、更安全的楔式制動器，車輛制動效率更高，車體也更輕靈。
橫置設計的尾部車燈，與大燈前后呼應、相得益彰，更顯美觀。總而言之，車身較為符合新一代卡友審美，也體現了節能、安全、輕量化等因素。
內飾以黑、灰色為主色調，簡約而不簡單。中控臺造型非常亮眼，全包圍駕駛員座艙設計感十足。
車內功能分布的很合理，自動空調、車載WIFI、收音機、220V車載電源等電子配置更是一應俱全，可以滿足駕乘人員基本的使用需求。
車輛采用四輻方向盤設計，斷氣剎也被設計到方向盤的右側，駕駛員操控更舒適、便捷。
儀表盤為傳統的數字與指針結構，搭配中間的液晶顯示屏，能夠給駕駛員提供更加全面、準確的車輛信息。
作為國內主流重卡企業，一汽解放的優勢主要在牽引車市場，特別是牽引車2010年火爆，賺得盆滿缽溢，甚至一度產能告急。然而，如何進一步完善產品線，使一汽解放產品從牽引車“一枝秀”逐步發展到牽引車、自卸車、載貨車等在各自細分市場“全面開花”，是一汽解放尋求突破的著力點。一汽解放推出的新一代產品——解放J6自卸車憑借高出勤率、強勁動力、可靠穩定、油耗低等競爭力的優勢，特別適合國內復雜惡劣的礦山工況條件，自投放市場以來獲得廣大自卸車用戶的信任。
一汽解放J6的動力性強，能夠做到多拉快跑。對于這輛自己剛開不久的解放J6自卸車，韓海東表示十分滿意，350馬力的奧威四氣門發動機動力充沛、節油，提速快，加速時有明顯的推背感，載貨時速度一般在60-70公里/小時，空車時速度則在80-90公里/小時，非常適合當地的中短途運輸。解放J6自卸底盤重心低，輪距寬，穩定性好，在地形復雜的礦區路段行駛和裝煤卸煤，不會發生過側翻等交通事故。
