公司主營工程機械配件，定做生產裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機型鏟斗，如未出現您所需機型可聯系客服）

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一臺裝載機，變速箱內部出現了故障，客戶在當地修理廠對變速箱進行了大修，試車時出現了機器只能倒退不能前進的現象。具體表現為：當發動機啟動后，掛倒檔或空擋時機器倒退，而掛一檔、二檔時機器原地不動。

該裝載機變速箱是行星式動力換擋變速箱，其行星齒輪、太陽輪及內齒圈均為常嚙合狀態，動力傳遞是靠變速壓力油推動各檔位的活塞壓緊主、從動摩擦片來實現的。出現上述故障現象，應檢查變速油壓的變化情況。觀察變速壓力表，怠速時壓力指示在1.3Mpa左右，當進行換擋的瞬間，壓力表指針下降后快速恢復到正常值，說明壓力油已進入各檔位油缸，并且各檔油缸密封性能良好，可以排除變速箱供油系統的原因。

由此可分析，造成裝載機只有倒檔，并且空擋時也會倒退的原因，可能是倒檔機構始終結合在一起。因為當掛一檔、二檔時，盡管在壓力油的作用下，活塞推動一檔、二檔摩擦片能夠正常結合，如果倒檔機構分離不開，致使前進與倒退的動力互相抵消，此時變矩器雖能輸出扭矩，但機器不會前進或倒退。

倒檔機構分離不開的主要原因如下：

1）倒檔離合器制動的是倒檔行星輪架，而倒檔行星輪架是通過軸承支撐在離合器中間輸入軸上，離合器是通過兩只軸承支撐在變速箱殼體和變矩器殼體之間，倒檔行星輪架與離合器之間有一隔套，如果此隔套漏裝，倒檔行星輪架會向后移動頂在倒檔活塞上，因此倒檔行星輪架在沒有活塞推動的情況下有可能出現制動現象；

2）倒檔摩擦片如果厚度大超過了要求，使倒檔活塞與摩擦片之間的自由間隙消失，也能出現倒檔摩擦片始終結合在一起的現象；

3）倒檔摩擦片斷裂或燒結在一起也能造成該類故障，但新的變速箱出現這種可能性很小。江蘇南京玄武區，裝載機鏟斗、50鏟斗定做、柳工50裝載機鏟斗、柳工50巖石斗

出現這種故障原因肯定在變速箱內部，將變速箱解體檢查，發現倒檔行星輪架與離合器之間的隔套沒有漏裝，摩擦片也沒有出現斷裂及燒結現象，測量摩擦片的厚度均超過了工藝要求的主動片3.85mm、從動片3mm的要求，使摩擦片裝配后不能倒檔，品質，后一片主動片到摩擦片隔離架結合面的距離在0.9-2.8mm之間，造成了倒檔始終結合在一起不能分離，更換標準摩擦片后裝機試車正常。