入料礦漿濃度對過濾速度的影響在理論上是容易理解的，尤其是在入料階段，礦漿濃度高，其中的固體顆物含量就高，相比于較低的礦漿濃度，濾餅形成速度加快。當入料濃度低時，細小顆粒極易直接進入濾布孔眼中，穿過、堵塞或覆蓋在上面，使過濾介質孔眼很快被堵塞。隨著料漿濃度的提高，將會有更多的顆粒接近或到達過濾介質的孔眼，由于相互干擾，絕大部分顆粒不能進入孔眼而在其上成拱架橋，使濾孔可在較長時間內不被嚴重堵塞。隨著壓濾過程的進行，在過濾介質表面形成的濾餅沿入料方向由外向內平均粒度逐漸增大，濾餅阻力逐漸減小，使濾餅內側（靠近濾布側）的脫水受到影響，這種效應隨著入料濃度的減小逐漸增強。所以，入料濃度越低，濾餅水分越高，可見料漿濃度對濾餅水分的影響也十分明顯。

過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經止推板上的進料口進入各濾室內，并借進料泵產生的壓力進行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動隔膜，對濾餅進行壓榨，可進一步降低濾餅的含水率。

自動拉板部分由液壓馬達、機械手、傳動機構和暫停裝置等組成。液壓馬達帶動傳動鏈條從而帶動機械手運動，將隔膜板、濾板逐一拉開。機械手的自動換向是靠時間繼電器(KT1、KT2)設定的時間(2-3秒)來控制的。暫停裝置可隨時控制拉板過程中的停、進動作，以拉板機構拉板卸料的順利實現。

液壓部分是驅動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵；此時，壓濾機即進入自動保壓狀態；當油壓降至電接點壓力表調定的下限值時，柱塞泵重新啟動以過濾所需工作壓力；回程時，按下“回程”按鈕，電機啟動，活塞桿帶動壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機械手自動往復拉板，當拉完后一塊板時，裝在止推板主梁上的行程開關被觸動，機械手自動回程，當機械手回至起始位置時，觸動行程開關而自動停止。

安全規程
1.正確選用濾布。每次工作結束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時修復或更換。

2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。

3.油箱通常六個月進行一次清洗，并更換油箱內的液壓油，發現液位低于下，應即補油。

4.待過濾料液的溫度應≤100℃，料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。

5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關，料液和洗滌水不得同時進入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。

6.保持機器的清潔，保持工作場所的衛生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。

7.工作結束后，關閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設備擦試潤滑保養和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。
箱式壓濾機進料的粒度組成在濾料中產生負水頭或空氣阻力。好的辦法是保持濾料表面水深1.5米，有利于提高壓濾效果，但進料濃度不宜過高。減少過濾材料中氣泡的積聚時間。水和空氣沖洗管腐蝕，空氣管堵塞。箱式壓濾機過濾室內的氣水反沖洗管道進行防腐處理。用空氣沖洗時，氣孔處的高速會擾動支撐層，甚至使卵石和濾料進入風道，造成風道堵塞。
使用壓濾機時，作用力均勻且足以移動濾板，并且不得有碰撞或扭曲，以免損壞密封表面和過濾器手柄。一段時間后，濾布會變硬并且性能會下降，因此需要定期檢查。如果出現影響過濾速度的現象，則可以通過用相應濃度的弱酸和弱堿進行中和和洗滌來恢復濾布的功能。按時更換以進行恢復。
濾布的選擇滿足濾槳的過濾技術要求。在生產之前，收縮新的濾布。開口直徑應小于濾板孔徑。當濾板匹配時，布孔和板孔應相對同心。它應該靠近氣缸壁。否則，會出現過濾不清晰，過濾速度低和布筒破裂等問題，并且無法獲得預期的過濾效果。
廂式壓濾機具有、低能耗、脫水、結構簡單、維護方便、噪音低、運行穩定、連續自動化生產可靠等優點。廣泛用于固液分離和環保沖砂工程。整個廂式壓濾機設備依靠液壓系統提供強大的動力，而整個廂式壓濾機離不開液壓系統。包括過濾板的擠壓、推板的拉回、小車運行的估計等。都離不開液壓系統。壓濾機液壓站的工作壓力小于氣缸的工作壓力，但較小值不得低于過濾壓力的允許值。太小會導致壓濾機大量泄漏。如果過大，壓濾機的傳動部分會損壞。