空氣中的粉塵落到機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部件上，會(huì)加速轉(zhuǎn)動(dòng)部件的磨損，降低機(jī)器工作的精度和壽命。粉塵彌漫在車間，還可降低可見(jiàn)度，影響視野，妨礙操作，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率，甚至?xí)斐墒鹿省?粉塵排入大氣會(huì)造成大氣污染，另外，空氣中的粉塵還會(huì)降低大氣的能見(jiàn)度，促使煙霧的形成，使太陽(yáng)輻射能的傳遞受到影響。

合成纖維過(guò)濾棉：
在一般的過(guò)濾環(huán)境下可全面替代無(wú)紡布及玻璃纖維覆蓋粗、中、全系列過(guò)濾產(chǎn)品，是新興的過(guò)濾材料，也是未來(lái)過(guò)濾材料的主要發(fā)展方向。和其他同級(jí)別的濾材相比具有阻力小、重量輕、容量大、環(huán)保（可焚燒）、價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)。 采用（聚酯纖維polyester fibre）為主要原材料，縮寫簡(jiǎn)稱：PET，聚酯纖維是用聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯制成的，又稱之為合成纖維或滌綸。 聚酯纖維的比重為1.38;熔點(diǎn)255～260℃,在205℃時(shí)開(kāi)始粘結(jié)，安全熨燙溫度為135℃。

底面基布和表層迎風(fēng)層，在底面基布上還粘結(jié)有加固層，其中表面迎風(fēng)層和底面基布之間設(shè)有過(guò)濾纖維層，分別為過(guò)濾纖維、第二過(guò)濾纖維和第三過(guò)濾纖維，過(guò)濾纖維為棉纖維，第二過(guò)濾纖維為滌綸纖維，第三過(guò)濾纖維為聚酰亞胺纖維，表面迎風(fēng)層、過(guò)濾纖維層、底面基布和加固層熱熔后相互粘結(jié)在一起。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型中效過(guò)濾棉采用不同細(xì)度纖維分層填充，阻力小，梯級(jí)結(jié)構(gòu)浮塵容量大，可以濾除空氣中1μm以上塵埃粒子，過(guò)濾，可現(xiàn)集中通風(fēng)系統(tǒng)的中級(jí)過(guò)濾，確保系統(tǒng)送風(fēng)的潔凈度。

現(xiàn)有的EN 779標(biāo)準(zhǔn)僅用0.4 μm粒徑的DEHS（癸二酸二辛脂）標(biāo)準(zhǔn)塵來(lái)評(píng)估產(chǎn)品的過(guò)濾性能并分級(jí)；ASHRAE 52.2則主要通過(guò)測(cè)試粒徑大于3 μm的污染物來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品過(guò)濾效率和納污容量，但此范圍的顆粒數(shù)量與空氣中全部污染顆粒的占比不到0.2％。這樣的測(cè)試塵和真實(shí)的大氣塵差異非常大，也就是說(shuō)按此標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果，正常的產(chǎn)品在真實(shí)的使用環(huán)境中可能會(huì)表現(xiàn)很差，這就要求業(yè)界采用更合理、更能反映產(chǎn)品真實(shí)使用條件下過(guò)濾性能的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

中效空氣過(guò)濾棉價(jià)格，浙江好用的空氣過(guò)濾棉，浙江文星濾材有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力過(guò)硬的生產(chǎn)銷售隊(duì)伍，專注于空氣過(guò)濾棉的生產(chǎn)和研發(fā)，自成立以來(lái)，始終把客戶的利益放在，不斷引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi)外同行的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)，在過(guò)濾材料行業(yè)中成績(jī)顯著，并積極為客戶開(kāi)發(fā)低成本，高生產(chǎn)效率，滿足客戶需要的新產(chǎn)品。公司立志為廣大個(gè)人和企業(yè)提供的空氣過(guò)濾棉產(chǎn)品，始終堅(jiān)持誠(chéng)信和互惠原則，堅(jiān)持用真誠(chéng)的服務(wù)去打動(dòng)客戶。

過(guò)濾棉為噴涂室末端過(guò)濾所設(shè)計(jì)，可過(guò)濾掉所有能破壞噴漆質(zhì)量的粒子?？纱_保穿過(guò)自動(dòng)裝配車間及自動(dòng)修復(fù)面漆工廠噴漆室的氣流均勻擴(kuò)散，形成層流狀態(tài)。