壓濾機的注意事項

1）使用前請認真閱讀使用說明書。

2）仔細檢查濾布規格是否符合工藝要求，有無破損，安裝時是否平整無折疊。

3）檢查濾板安裝排列是否正確，密封面是否干凈。

4）壓濾機壓緊后，通過進料泵開始工作，進料壓力控制在標牌上的額定壓力以下，否則會影響壓濾機的正常使用。

5）過濾開始時，進料閥應緩慢開啟，起初濾液往往較為混濁，然后轉清，均屬正常現象。

6）在沖洗濾板和濾布時，注意不要把水濺到液壓站和電控柜上。

7）溢流閥在出廠前已調試好，若用戶須自行調節工作壓力，應把溢流閥要調松，然后啟動油泵，慢慢調整溢流閥到所需要的壓力，但不能超過本機所規定的壓力。

8）更換濾板時，嚴禁碰撞，以免損壞；不可擅自取出濾板，以免活塞桿因超出行程而損壞機件；濾板損壞時應及時更換，否則會引起其它濾板的損壞。

9）液壓油用HM46或HM68號的油液，通過空氣濾清器注入油箱，達規定液面；油箱應封閉好，防雜物及污水進入油箱，使液壓元件生銹失靈。

10）電控柜要保持干燥，壓力表、電磁閥線圈幾個電氣元件要定期檢查，以確保設備正常工作。

11）工作結束后要關閉開關，切斷電源，以保安全。

板框壓濾機在工作時發出異常響聲的話，很有可能是電機老化，載重負荷吃不消，或者是高壓油泵損壞（高壓油泵一般為柱塞泵），如果都不是的話，則是液壓站安裝時連軸器不同心。連軸器安放不正便會造成電機擺動過大，負荷增大，從而發出異常響聲，如電機老化嚴重，更換電機，如果液壓油異常或年限較長，容易引起柱塞損壞，需要及時進行更換，或者是重新校正好連軸器。

由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車拉走，因此說壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。板框壓濾機的主要參數和數據有：板框數125 塊，可擴至150 塊（149 個隔腔）、板尺寸1300 × 1300mm、泥餅厚30mm、過濾面積297.6 ㎡過濾壓力16bar、大關閉壓力368bar。

板塊本身的損壞。造成板塊本身損壞的原因有：



1、當污泥過稠或干塊遺留時，就會造成供料口的堵塞，此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統本身的壓力，此時板塊本身由于長時間受壓極易造成損壞。



2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。



3、如果流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。



4、濾板清理不凈時，有時會造成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。
造成濾餅形不成或不均勻的原因有很多，供料不足或太稀，或者有堵塞現象都會引起這種現象。針對這些故障要細細的排查原因，終找到確切的問題所在，然后對癥施治解決問題。主要的解決辦法有：增加供料、調整工藝，改善供料、清理濾布或更換濾布、清理堵塞處、清理供料孔、清理排水孔、清理或更換濾布、增加壓力或泵功率、低壓啟動，不斷增壓等方法。
板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的，當油腔A 注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當油腔B 注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現漏油現象，這時就要維修更換O 形密封圈。常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O 形環磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O 形環、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內部了，這時只要系統抽氣就可以了，一般可以迅速解決。