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板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的，當油腔A注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當油腔B注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現漏油現象，這時就要維修更換O形密封圈。常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O形環、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內部了，這時只要系統抽氣就可以了，一般可以迅速解決。
濾室充塞不足或成空室，會導致濾板兩側壓力不平衡，兩側壓差過大會使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應檢查板框內部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見的阻塞物為小塊破布或濾布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過大，停止壓濾時沒有反沖洗管道等造成管路堵塞。
當壓濾機用于固液別離時，長時間的工作會導致濾布和濾液之間長時間接觸，再加上很強的壓力，過濾液中的固體顆粒將越來越多地附著在濾布上。 濾布是經過嚴密的造孔編織而成的，使濾布構成特別的結構，使濾布中的固體顆粒難以排出。一旦這些顆粒堆積越多，濾布的過濾孔尺度就會被阻塞。將大大降低天然濾布的過濾速度，導致設備功能低下。清洗前，咱們需求了解濾布過濾器的性質，以便選擇相應的清洗方法。濾液在酸液中時，應選用弱堿水浸泡濾布，一般浸泡10次，浸泡24小時，然后輕輕擦幾回濾布，再用清水洗凈，干燥至90%干。
板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會卡澀或行走不穩。
濾板幫助板框自動壓濾機實現固液分離的原理。當過濾器通過進料泵進入過濾室時，過濾器通過上或中流管通過兩個濾板送至每個過濾器。在由壓力形成的過濾室之間有一塊濾布，當然在各過濾室之間也有一塊濾布。濾液中的水從濾布中滲出并聚集在下部設計的濾板的下邊緣。過濾室的邊緣。多孔的濾板的底部邊緣。類似地，這些孔被設計為連通的，并且水通過連接管從裝置的外部排出，從而實現固液分離。
壓濾機工作是通過液壓系統發生一個強壯的動力作用于濾板上，只有這樣才能讓個個分開的濾板組成設備作業時要的部分——過濾室，也就是說數量的濾板在強壯壓力作用下作業， 當這個壓力無意間超出了濾板的承受規模時候，濾板自然就會決裂損毀。
