來自上游的原材料漲價，產業鏈應該是一層層傳遞，因為整個產業鏈保障一定的利潤，否則LED路燈生產廠家都做不下去。同時LED路燈廠商要通過技術創新來進一步下降成本，來保障品質與售后。價格問題涉及到三個層面，一是供需關系發生變化，二是細分市場的變化。第三是原材料漲價。每個LED路燈廠家與每個細分市場的毛利率都不同。 所以LED路燈廠家只能靠整合，供給側改革，這才是方案，LED路燈廠家需要及時了解行業走向，才能夠在未來取得長遠發展。對于LED照明市場的未來發展和現有競爭壓力，不少LED路燈廠家選擇兼并購進行資源整合。 1．兩種系統的LED路燈燈頭和燈桿本錢是大體一樣的，首要差異是太陽能電池板。凡間太陽能電池板的功率大約是LED燈具功率的3倍。假如LED為100瓦，那么就要求運用300瓦的太陽能電池板。當前太陽能電池板的代價曾經降低到23元/瓦，300瓦就是6900元。此外，太陽能系統還需求蓄電池，然則其本錢相當于交流供電中的開關電源本錢。所以二者可以抵消。所以燈具自身本錢的差異首要是太陽能電池板。 在當今提倡節能減排的口號下，低碳已成為一種健康的生活態度，隨著路燈的質量與技術的不斷提高，普通的路燈逐漸發展到新型的路燈，在不斷的進新的核心技術下，既減輕了環境的污染，也保持了路燈的用電費用。 新型的路燈具有太陽能的電能輸出，在一些地區能滿足發電的供電需求，實用性很搶，并且易于安裝，滿足多種道路，靈活便捷。 新型路燈目前已經成為一種社會各方面都來參與和開發的的新項目，解決了不少邊遠山區無法供電、環境惡劣的問題，不僅緩解了電力緊張的局面，更實現了電力用電緊張的局面，同時也實現了綠色能源，促進循環再用和節能。

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