空壓機是常見的動力設備，運行時耗電量特別大。通常情況下空壓機排出的大量熱量都是通過風冷直接排放或水冷通過冷卻塔放散到大氣中，這部分能量就是我所說的空壓機余熱。 所以未來的托姆空壓機熱轉換節能系統也勢在必行！　
現在有些空壓機的生產商已經在他們的產品中綜合了上述過程，在其空壓機和干燥器上分別設置了相應的熱空氣引出接口和引入接口，使得系統變得簡單，安裝者只需將兩者連接起來就可以對空壓機余熱進行合理的利用。
因為空壓機百分之七十三的熱能都在油中，而對油進行技術處理換熱，達到的結果就會產生源源不斷的熱水，即能達到空壓機在恒溫狀態下工作，又能滿足工廠或者生活所需要的熱水，一舉兩得，而且利用空壓機余熱回收技術產生的熱水不需要任何額外費用，此舉又減少了工廠為了制造熱水的投資。
熱回收體現在氣體系統和冷卻水系統兩個方面;由于要求進入吸附干燥器的壓縮空氣溫度不能太高，因此在空壓機出口又加了后冷卻器，并單采用18℃的低溫冷卻水（該工程的工藝冷卻水溫度）進行冷卻，以進入干燥器的氣體溫度不超過35℃。水系統方面，根據熱用戶的不同溫度要求，實行兩級熱回收，先對供回水溫度為90℃/60℃的空調熱水進行加熱，剩余熱量用來預熱生活熱水的補充水。兩級冷卻塔的設置充分了冷卻水的供水溫度不超過35℃。未來的托姆空壓機熱轉換節能系統能很好的為企業節能省錢。

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