目前大梁有兩種：行架式與平臺式，也稱歐式和美式，兩類中各分國產(chǎn)進(jìn)口兩類。歐式平臺的主要特點(diǎn)是功能性強(qiáng)，可以通過拉塔的平面180度的彎曲和行架上的移動來實現(xiàn)各個部位的拉伸，無死角。
　　大梁校正儀主要看材質(zhì)，材質(zhì)不達(dá)標(biāo)的話容易變形，其次是看做工，看焊接，噴漆等方面主要是采用錳鋼板材質(zhì)。平臺上更多工作孔位，夾具固定方便操作，無工作盲區(qū)，底部矯正無障礙，輕松實現(xiàn)了消除變形應(yīng)力保護(hù)無損傷部位。
　　雙拉塔可沿工作平臺作360度環(huán)繞旋轉(zhuǎn)。特的滾輪轉(zhuǎn)動，使拉塔的移動更平穩(wěn)，更靈活，對車體的拉、壓、推、頂進(jìn)行操作。 通用車體固定夾鉗，經(jīng)過鍛打，熱處理工藝，強(qiáng)度高，使用壽命長，同時可任意調(diào)整工作高度和角度。 豐富的鈑金工具和附件，液壓泵根據(jù)國內(nèi)維修環(huán)境量身定做，動力強(qiáng)勁，經(jīng)久耐用。

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