深圳安道威汽車電子科技長期供應別克胎壓復位儀通用別克胎壓檢測儀
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公司地址：深圳市南山區西麗街道白芒村百旺大廈A319

使用注意事項：
1：新電池電量不足導致發射功率達不到標準，在使用之后，請先充電2小時左右
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2：是天線頂到車輪胎的位置，是氣心附近的輪胎和輪轂之間，而不是頂著氣芯
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送電池和充電器
輪胎氣壓監測 (TPM) 系統通過儀表板組合儀表 (IPC)、車身控制模塊
(BCM)、4 個無線電頻率發射壓力傳感器和串行數據電路，執行輪胎氣壓監測系統讀入模式功能。在每次輪胎換位、車身控制模塊更換或傳感器更換后，都執行傳感器重新讀入讀入程序。一旦啟用重新讀入模式，每個傳感器的識別碼將會被讀入車身控制模塊存儲器中。當讀入一個傳感器識別碼時，車身控制模塊使喇叭發出唧唧聲指示傳感器已經發送識別碼且車身控制模塊已經接收且讀入。車身控制模塊按正確的順序讀入傳感器識別碼，以確定正確的傳感器位置。讀入的個識別碼分配至左前位置，第二個分配至右前位置，第三個分配至右后位置而第四個分配至左后位置。轉向信號燈將分別點亮以指示讀取位置的正確順序。
使用 EL-50448或同等工具來診斷傳感器功能
每個傳感器內部帶有一個低頻線圈。輪胎氣壓監測用于啟用模式時，將產生一個啟動傳感器的低頻傳輸信號。在讀入模式中，傳感器通過傳輸信號來回應低頻啟動。在輪胎氣壓監測器讀入模式下，當車身控制模塊接收到一個讀入模式傳輸信號時，便將傳感器識別碼分配至與其讀入順序相對應的車輛位置。
傳感器功能 - 使用壓力增大/減小的方法
在靜止模式下，每個傳感器每 30秒鐘進行一次壓力測量采樣。如果輪胎氣壓與上次測量值相比增加或減小超過 8.3千帕（1.2磅力/平方英寸），將立即進行重新測量以確認氣壓變化值。如果氣壓確實發生了變化，則傳感器以讀入模式傳輸。在輪胎氣壓監測器讀入模式下，當車身控制模塊接收到一個讀入模式傳輸信號時，便將傳感器識別碼分配至車輛與其讀入順序相對應的位置上。
重新讀入模式的取消
如果點火開關轉換至 OFF 位置，或者，在超過 2 分鐘的時間內未讀入任何傳感器，那么重新讀入模式將取消。如果在讀取個傳感器之前取消重新讀入模式，則原始傳感器識別碼將被保留。如果在讀取個傳感器之后取消重新讀入模式，則將發生以下情況：
? 所有存儲的傳感器識別碼將在車身控制模塊存儲器中無效。
? 信息中心將顯示破折號取代輪胎氣壓。
? 將設置 DTCC0775。
此時這些情況將需要重復執行重新讀入程序，以使系統正常工作。

輪胎氣壓監測重新讀入程序
注意:如果使用故障診斷儀來啟用重新讀入模式，則用輪胎氣壓監測工具啟動傳感器。使用這種方法時，其他任何錯誤的傳感器信號將不影響重新讀入程序。如果一個特殊的傳感器信息在啟動時顯示在工具上，但喇叭不發出唧唧聲，這種情況是因為傳感器信號受到另一個部件的阻擋，只需將車輪氣門芯轉動到不同的位置即可。
如果使用信息中心按鈕啟動重新讀入模式，則可能要使用輪胎氣壓監測工具或壓力增大/減小的方法。在使用此方法執行程序前，確保未同時執行其他讀入程序，或附近無其他裝備輪胎氣壓監測系統的車輛在進行輪胎氣壓調整。在行駛的裝備輪胎氣壓監測的其他車輛可能會發出錯亂信號，從而被錯誤地讀取。在執行讀入程序時，如果聽見車輛上任一個喇叭發出唧唧聲，很可能是讀取了錯誤的傳感器，需要取消該程序并重新操作。在這種情況下，強烈建議遠離其他車輛執行輪胎氣壓監測重新讀入程序。如果啟動一個特定傳感器不能使喇叭發出唧唧聲，這種情況可能是由于傳感器信號受到另一個部件的阻擋，只需將車輪氣門桿轉動到不同的位置即可。
故障診斷儀重新讀入啟用方法
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1.踩下駐車制動器（僅手動變速器）。
2.將點火開關置于 ON 位置，使用故障診斷儀啟動“Tire Pressure Sensors Learn（輪胎氣壓傳感器讀入）”模式若聽到喇叭發出兩聲唧唧聲，表示重新讀入模式已經啟用。左前轉向信號也將點亮。
3.從左前輪胎開始，使輪胎氣壓監測工具的天線朝上，頂住靠近氣門芯處輪輞的輪胎側壁。按下然后松開啟動按鈕并等待喇叭發出唧唧聲。一旦喇叭發出唧唧聲，傳感器信息被讀入，而要讀入的下一個位置的轉向信號燈將點亮。
4.喇叭發出鳴響且右前轉向信號燈點亮后，剩下的 3個傳感器按以下順序重復步驟3：
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4.1 右前
4.2 右后
4.3 左后
5.當左后傳感器已被讀入且喇叭也發出兩次唧唧聲后，讀入過程完成且車身控制模塊也退出重新讀入模式。
6.將點火開關置于 OFF 位置，將所有輪胎壓力調整至推薦值。　參見“車輛合格證、輪胎標簽、防盜和維修零件識別號標簽”。
備選的信息中心重新讀入啟用方法
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1.踩下駐車制動器（僅手動變速器）。
2.將點火開關置于 ON 位置，用信息中心 (DIC) 顯示控制啟動重新讀入模式。喇叭發出兩聲唧唧聲表明重新讀入模式已啟用并將點亮左前轉向信號。
3.從左前輪開始，用以下一種方法啟動輪胎氣壓傳感器：
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? 使輪胎氣壓監測工具的天線朝上，頂住靠近氣門芯處輪輞的輪胎側壁。按下然后松開啟動按鈕并等待喇叭發出唧唧聲。一旦喇叭發出唧唧聲，傳感器信息被讀入，而要讀入的下一個位置的轉向信號燈將點亮。
警告：輪胎充氣太足可能會導致人身傷害或損壞輪胎和車輪。當增加輪胎氣壓時，不要超出輪胎側壁標注的大充氣壓力。
? 增大/減小輪胎氣壓 8–10?秒鐘，然后等待喇叭發出唧唧聲。8–10?秒鐘后，達到輪胎氣壓增大/減小的時間，喇叭發出唧唧聲可能不足或持續 30?秒鐘。一旦喇叭發出唧唧聲，傳感器信息被讀入，而要讀入的下一個位置的轉向信號燈將點亮。
4.喇叭發出鳴響且右前轉向信號燈點亮后，剩下的 3個傳感器按以下順序重復步驟?3：
4.1 右前
4.2 右后
4.3 左后
5.當左后傳感器已被讀入且喇叭也發出兩次唧唧聲后，讀入過程完成且車身控制模塊也退出重新讀入模式。
6.將點火開關置于 OFF 位置，將所有輪胎壓力調整至推薦值。　參見“車輛合格證、輪胎標簽、防盜和維修零件識別號標簽”。
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