航圖交通設施有限公司是集波形護欄，W防撞護欄，波形梁鋼護欄的工藝研制、開發、產品生產、安裝于一體的股份有限公司，注冊資金￥1000萬。自1988年建廠以來，專注于交通設施的發展，幾經改制，自行研發了綠色環保的靜電噴塑生產線，熱浸鍍鋅生產線，浸塑生產線。擁有30余臺沖壓車床，年生產能力達50萬噸，可大批量生產波形護欄板、纜索護欄、護欄立柱及相應配件（防阻塊、柱帽、輪廓標、托架、方墊片、防眩板支架、聲屏障、螺栓），質量符合交通部頒發的GT/T281-2007的標準要求。 我公司擁有的檢測設備并配有一支設備精良、訓練有素的施工隊伍，有技術人員二十多名，配備有國內的測量儀器、打樁機、碎石機，嚴把質量關，產品出廠前檢驗，從根本上杜絕了不合格產品流向市場，深受新老用戶信賴。同時公司擁有現代化的管理體系，大批管理人才，并以市場為導向，制定出優惠的價格，把大的利潤空間讓利客戶。以可靠的信譽、短的交貨期，贏得市場，在同行顧客之間享有較高的聲譽。 竭誠歡迎海內外新老朋友來函來電，洽談業務，并隨時恭候垂詢觀訪。航圖 安全！愿與您精誠合作，共創輝煌的明天。 按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。 按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。 按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。 制造工序：鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。 產品特點：防腐性能好、、美觀大方、安裝簡便快捷。 波形護欄材質：Q235，低碳鋼 表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅+噴塑，藍綠白黃等顏色 當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內,波形梁護欄應有防阻塊.而且在中央分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm. 護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變 1、設置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段. 2、中央分隔帶波形梁護欄的橫斷布設應根據中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設型布設時,不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內. 3、當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內,波形梁護欄應有防阻塊.而且在中央分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm.

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