關鍵詞 |
汽車手剎耐久試驗臺,手剎耐久試驗臺廠家,汽車手剎耐久試驗,汽車手剎強度 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
載荷強度（按JA3508-HL-1執行）
6.9.1將樣件模擬實車狀態固定在試驗臺上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點上，則選擇離近的嚙合點上；若該位置正好在兩個嚙合點的中間位置，則選擇遠離初始位置的那個嚙合點上），剛性固定駐車拉索連接點。
6.9.2在操縱桿的測量點上，沿工作行程的兩個方向上各施加800N的拉、壓力，保持5s后再釋放拉、壓力。
6.9.3再重復6.9.2過程兩次。
6.9.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。
檢測結果:載荷強度試驗后，樣件應無影響功能的損壞和變形，操縱桿動作應靈活、無卡滯現象、能夠回到初始位置，運動部件應無異常聲響。
7.0 側向靜強度（按JA3508-HL-1執行）
7.0.1將樣件模擬實車狀態固定在試驗臺上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點上，則選擇離近的嚙合點上；若該位置正好在兩個嚙合點的中間位置，則選擇遠離起點的那個嚙合點上），剛性固定駐車拉索連接點。
7.0.2在操縱桿的測量點上，沿與操縱桿運動平面垂直的兩個橫向方向各施加500N的力，各保持5s后再釋放作用力。
7.0.3再重復7.0.2過程兩次。
7.0.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。
7.0.5按7.1進行操作功能的測量。
檢測結果:側向靜強度試驗后，樣件應無影響功能的損壞和變形，操縱桿動作應靈活、無卡滯現象、能夠回到初始位置，運動部件應無異常聲響
