關(guān)鍵詞 |
手剎耐久性試驗設備,手剎耐久疲勞試驗,手剎耐久性試驗,手剎性能檢測裝置 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
一、功能簡述
該試驗臺主要用于對汽車手剎在常溫狀態(tài)下的性能和耐久試驗指標進行測試的設備，對檢測產(chǎn)品耐久性及性能參數(shù)進行合格與否判斷。
試驗可以分為一個性能試驗工位和三個耐久試驗工位；耐久試驗可以同時進行三種手剎耐久疲勞試驗。耐久各工位相互立，試驗時可以選擇一個工位試驗，也可以同時選擇三個工位試驗。
該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設備，能對試件試驗項目進行選擇性檢測。試驗臺說明：
1）該試驗臺包括二個工位，一個為性能工位，一個為耐久工位(耐久工位為三工位)。耐久工位與性能工位箱體之間有緩沖墊。防止耐久試驗振幅干擾性能檢測精度。
2）性能試驗與耐久工位共用一套計算機控制系統(tǒng)。耐久工位可以同時動作，也可以按客戶要求進行動作。性能臺采用日本伺服電機加精密行星減機機構(gòu)。耐久臺采用亞德客氣動原器件。
3）客戶可以用耐久試驗后，拿到性能工位在做一下檢測。
載荷強度（按JA3508-HL-1執(zhí)行）
6.9.1將樣件模擬實車狀態(tài)固定在試驗臺上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點上，則選擇離近的嚙合點上；若該位置正好在兩個嚙合點的中間位置，則選擇遠離初始位置的那個嚙合點上），剛性固定駐車拉索連接點。
6.9.2在操縱桿的測量點上，沿工作行程的兩個方向上各施加800N的拉、壓力，保持5s后再釋放拉、壓力。
6.9.3再重復6.9.2過程兩次。
6.9.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。
檢測結(jié)果:載荷強度試驗后，樣件應無影響功能的損壞和變形，操縱桿動作應靈活、無卡滯現(xiàn)象、能夠回到初始位置，運動部件應無異常聲響。
7.0 側(cè)向靜強度（按JA3508-HL-1執(zhí)行）
7.0.1將樣件模擬實車狀態(tài)固定在試驗臺上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點上，則選擇離近的嚙合點上；若該位置正好在兩個嚙合點的中間位置，則選擇遠離起點的那個嚙合點上），剛性固定駐車拉索連接點。
7.0.2在操縱桿的測量點上，沿與操縱桿運動平面垂直的兩個橫向方向各施加500N的力，各保持5s后再釋放作用力。
7.0.3再重復7.0.2過程兩次。
7.0.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。
7.0.5按7.1進行操作功能的測量。
檢測結(jié)果:側(cè)向靜強度試驗后，樣件應無影響功能的損壞和變形，操縱桿動作應靈活、無卡滯現(xiàn)象、能夠回到初始位置，運動部件應無異常聲響
手剎耐久性試驗設備
手剎耐久疲勞試驗
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