起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
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≥ 1 | 1080元/套 |
8年
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衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈,衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠家,衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈價(jià)格,衡陽(yáng)單晶硅太陽(yáng)能路燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
其它 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽(yáng)能路燈 |
衡陽(yáng)單晶硅太陽(yáng)能路燈銷售廠家康立特太陽(yáng)能照明有限公司供應(yīng)衡陽(yáng)單晶硅太陽(yáng)能路燈6米30WLED燈具價(jià)格1080元/套。衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈安裝施工注意事項(xiàng):對(duì)施工地點(diǎn)和周圍環(huán)境進(jìn)行考察,確保工程實(shí)施的可行性。安裝地點(diǎn)周圍不能有遮擋物,確保太陽(yáng)電池可正常采光,如很難全天無遮擋物的情況下,要盡量上午9:00到下午15:00之間無遮擋。安裝地點(diǎn)地下不能鋪設(shè)有電纜、光纜等公共設(shè)施。按照施工設(shè)計(jì),確定燈桿位置及燈距,如現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)變更應(yīng)及時(shí)與業(yè)主協(xié)商確定解決方案。安裝燈桿基礎(chǔ)前,要從兩個(gè)方位找好垂直度,安裝過程中監(jiān)視垂直度,垂直度偏差不大于5毫米,以燈桿的垂直度。制作好的基礎(chǔ)進(jìn)行2-5天(根據(jù)施工時(shí)的環(huán)境溫度,由施工人員自行把握)的養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)過程中,對(duì)地基的上表面不定期進(jìn)行水平測(cè)試以其水平,如若不符合要求,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修處理。安裝蓄電池、地埋蓄電池箱,蓄電池埋設(shè)處不能有積水情況發(fā)生。燈頭、燈身各部螺栓緊固,受風(fēng)壓可能轉(zhuǎn)動(dòng)的部分要采取加固措施。借用預(yù)穿好的穿線鐵絲穿電線。穿線時(shí),禁止用力拉拽,以免造成護(hù)套線劃傷乃至斷裂。連接太陽(yáng)電池組件及光源的護(hù)套線留有足夠余量;連接控制器的電源線需向下彎曲一些,防止水順電線流入接線端子上。調(diào)整太陽(yáng)能電池板方向和角度,根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整太陽(yáng)能電池板的角度。利用指南針配合調(diào)整太陽(yáng)能電池板的正面,面向正南方方向(赤道方向)。控制器接入太陽(yáng)能電池后,若太陽(yáng)電池板上有足夠的電壓(10伏以上),運(yùn)行后派人巡查每個(gè)太陽(yáng)能路燈的開燈時(shí)間、關(guān)燈時(shí)間、發(fā)光效率,發(fā)現(xiàn)問題立即采取整改措施,以正常運(yùn)行。做好運(yùn)行記錄,建立檔案管理。燈桿定位處挖坑做燈桿基礎(chǔ):公司提供相應(yīng)規(guī)格路燈的基礎(chǔ)預(yù)埋圖紙開挖后要用地線釬探察地下有無障礙物及地下管道,如有應(yīng)平移讓開,切忌野蠻施工。基坑鋪設(shè)8厘米厚墊層。基礎(chǔ)澆筑用混凝土應(yīng)集中加工制作,用攪拌機(jī)攪拌均勻,用車輛運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。也可人工自行攪拌。墊層上澆注混凝土立基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)邊澆注邊振搗;澆注結(jié)束前,應(yīng)埋設(shè)地腳螺栓埋件,對(duì)地腳螺栓二次灌凈漿。注意燈桿基礎(chǔ)上螺栓保護(hù)措施,以防止損傷螺栓。衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠家康立特品牌為您供應(yīng)衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈。
衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈主光源有幾十W到上千W的LED燈、低壓鈉燈、金鹵燈、疝氣燈、無極燈、節(jié)能燈等進(jìn)行自由配置和選擇。LED節(jié)能燈,即半導(dǎo)體發(fā)光二極管,LED節(jié)能燈是用高亮度白色發(fā)光二極管發(fā)光源,光效高、耗電少,壽命長(zhǎng)、易控制、免維護(hù)、環(huán)保。主燈頭,是構(gòu)成路燈系統(tǒng)的重要部件,我們采用鋁壓鑄外殼,高純氧化鋁反光器,防護(hù)等級(jí)IP65。系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單,白天太陽(yáng)能電池板通過吸收光能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。控制器通過太陽(yáng)能板的輸入電壓來判定白天與天黑狀態(tài)。晚上控制器控制器蓄電池為L(zhǎng)ED燈具供電。利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出,經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作,蓄電池對(duì)燈頭放電。太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品以太陽(yáng)光為能源,白天充電晚上亮燈,、節(jié)能、,充電及開/關(guān)燈過程由微電腦智能控制,并有工作狀態(tài)顯示,無需人工操作,穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng)。在二次光學(xué)設(shè)計(jì)方面,LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、蝙蝠翼型和聚光型幾種。在道路照明領(lǐng)域,根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)朗伯型和蝙蝠翼型比較適用,通過二次光學(xué)設(shè)計(jì),使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制,不受電力安裝位置的影響,也不需要開挖路面做布線埋管施工,現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便,不需要輸變電系統(tǒng),不消耗市電,既環(huán)保又節(jié)能,綜合經(jīng)濟(jì)效益好,特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。我廠家康立特路燈公司生產(chǎn)銷售的太陽(yáng)能路燈其他優(yōu)勢(shì):1、節(jié)能:在相同亮度情況下,LED節(jié)能燈1000小時(shí)僅耗1度電,普通白熾燈17小時(shí)耗1度電,普通節(jié)能燈一百小時(shí)耗1度電,所以買LED節(jié)能燈能為用戶節(jié)能千千萬(wàn)萬(wàn)的電費(fèi)。2、超命:LED超級(jí)節(jié)能燈的使用理論壽命可達(dá)上萬(wàn)小時(shí)以上,普通白熾燈使用壽命1000多小時(shí)。3、光線健康:光線中不含紫外線和紅外線,無輻射,。普通節(jié)能燈管和白熾燈光線中含有紫外線和紅外線。4、綠色環(huán)保:不含汞和鉛等有害元素,得利于回收和利用,而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾,普通燈管中含有汞和鉛等有害元素,而普通節(jié)能燈中的電子鎮(zhèn)流器還會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。5、保護(hù)視力:采用直流電源驅(qū)動(dòng),無頻閃,普通節(jié)能燈都是交流驅(qū)動(dòng),就必然產(chǎn)生頻閃對(duì)長(zhǎng)時(shí)間眼睛不利。特別對(duì)于兒童、青少年有的視力保護(hù)。6、光:發(fā)熱小,90%的電能轉(zhuǎn)化為可見光,普通白熾燈僅有20%電能轉(zhuǎn)化為可見光,另80%的電能轉(zhuǎn)化為熱能對(duì)有限的資源是一種的浪費(fèi)。7、系數(shù)高:所需電壓、電流較小,發(fā)熱少,無隱患,可用于礦場(chǎng)等危險(xiǎn)場(chǎng)所。衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈價(jià)格1080元/套,我廠家給予用戶質(zhì)保2年。
衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈技術(shù)要求:①蓄電池反接保護(hù);②太陽(yáng)能電池反接保護(hù);③負(fù)載過流及短路保護(hù);④夜間防反充電保護(hù);⑤過度保護(hù);⑥智能充電。控制器經(jīng)過高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測(cè)、低溫環(huán)境監(jiān)測(cè)、交變濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量,使用壽命5年。蓄電池 由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則:在能滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來,同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要,而蓄電池過大,一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,同時(shí)也會(huì)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷相匹配。可用一種簡(jiǎn)單方法來確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上,系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí),感覺比較適中。顯色性Ra光源對(duì)物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性,也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較好,我們所看到的顏色也就較接近自然原色,顯色性低的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較差,我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過于強(qiáng)烈的眩光亮度對(duì)比,則可以造成視覺不舒適,稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光,眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見度減低,而當(dāng)眩光減少時(shí),能見度會(huì)提高。光源效率Lm/W光源效率(Lm/w)=流明(Lm)/耗電量(w)照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見度,因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時(shí),人眼的感覺狀態(tài)也隨之變化,在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下,人眼的瞳孔較小,是中心視覺,能分辨物體的細(xì)節(jié),也有色彩的感覺,這是明視覺;當(dāng)亮度小于0.001cd m-2時(shí)是暗視覺的情況,在暗視覺下,雖然能看到物體的大致形狀,但不能分辨細(xì)節(jié),也不能分辨顏色;介于明視覺和暗視覺之間的狀態(tài)稱為中間視覺,汽車駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺概念,根據(jù)研究,在中間視 覺狀態(tài)人眼對(duì)led光源光譜的感覺比高壓鈉燈光譜更加靈敏。衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠家康立特品牌竭誠(chéng)為您服務(wù),采購(gòu)我廠家的衡陽(yáng)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品均提供送貨上門、貨到付款服務(wù)。
主營(yíng)行業(yè):太陽(yáng)能路燈 |
公司主營(yíng):太陽(yáng)能路燈,鋰電池太陽(yáng)能路燈--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:私營(yíng)合伙企業(yè) |
注冊(cè)資金:人民幣2008萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-04-20 |
員工人數(shù):501 - 1000 人 |
研發(fā)部門人數(shù):51 - 100 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:2010-04-20 至 2040-04-19 |
最近年檢時(shí)間:2018年 |
登記機(jī)關(guān):高郵市市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
開戶銀行:中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行高郵市天山分理處 |
銀行賬號(hào):152101040004352 |
開戶人:戴慶杰 |
品牌名稱:康立特 |
主要客戶群:太陽(yáng)能路燈 |
年?duì)I業(yè)額:人民幣 3000 萬(wàn)元/年 - 5000 萬(wàn)元/年 |
年出口額:人民幣 50 萬(wàn)元/年 - 100 萬(wàn)元/年 |
年進(jìn)口額:人民幣 10 萬(wàn)元/年以下 |
經(jīng)營(yíng)范圍:太陽(yáng)能路燈 |
廠房面積:20000平方米 |
月產(chǎn)量:10000套 |
是否提供OEM:否 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:225000 |
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