佳木斯太陽(yáng)能路燈，佳木斯掛壁式太陽(yáng)能路燈6米30w整套售價(jià)1050元，廠家承諾質(zhì)保2年免費(fèi)送貨上門并提供安裝服務(wù)。佳木斯太陽(yáng)能路燈的燈桿及太陽(yáng)能板支架總高度6m，燈桿整體采用熱鍍鋅噴塑處理，噴塑顏色可按需求自由選擇。太陽(yáng)能板支架整體采用熱鍍鋅噴塑，安裝于燈桿上。燈桿上口徑60mm、下口徑132mm燈桿壁厚3.0mm。燈桿部生銹平均壽命20年以上。品牌：斯美爾。太陽(yáng)能板18V80W單晶硅太陽(yáng)能板一塊，光電轉(zhuǎn)換率高達(dá)17%以上，平均壽命在25年以上。蓄電池系統(tǒng)電壓24V 1塊太陽(yáng)能鎂基理電池，有地埋箱可將蓄電池深埋地下。LED燈頭光源功率30W，芯片為進(jìn)口普瑞45mil芯片，平均壽命大于50000小時(shí)，性能穩(wěn)定。燈具與燈桿安裝后協(xié)調(diào)美燈具整燈170lm/W。燈具適應(yīng)環(huán)境溫度-40℃至 55。燈具防護(hù)等級(jí)不低于IP65。防護(hù)性能采用硅橡膠密封圈。LED路燈功率因數(shù)＞0.9，燈具驅(qū)動(dòng)功率小于＜10%。LED驅(qū)動(dòng)電流350mA。LED壽命≧50000h（光衰30%，85℃結(jié)溫）。LED燈具10000小時(shí)，光衰＜3%。 鋰電智能控制器12V/24V10A，光控時(shí)控手控一體，雙路輸出。有過充過放及防反接功能，防水系數(shù)IP67。平均壽命5年以上。鋰電池太陽(yáng)能路燈適用范圍：新農(nóng)村道路照明、城市道路照明、小區(qū)照明、工廠道路照明等。太陽(yáng)能電池板采用單晶硅太陽(yáng)能電池片，電池片效率17%以上。采用高強(qiáng)度，高透光91%以上。由的EVA樹脂，耐候性優(yōu)良的TPT復(fù)合膜層壓而成。使用壽命20年以上，衰減率20年<20%。 陽(yáng)極氧化鋁邊框，機(jī)械強(qiáng)度高，具有抗風(fēng)，防雹防腐等性能。輸出采用密封防水，高可靠性多功能接線盒，可適應(yīng)各種復(fù)雜惡劣氣候條件下。鋰電太陽(yáng)能路燈為什么選用純?nèi)囯姵兀篖ED路燈系統(tǒng)傳統(tǒng)都是采用鉛蓄電池，而一般的鉛蓄電，對(duì)環(huán)境污染等問題。近幾年來我廠里研發(fā)生產(chǎn)的純?nèi)囯姵夭捎酶呙芊怃X合金外殼保護(hù)，內(nèi)置保護(hù)板等一系列防護(hù)措施一方面了鋰電池的使用另一方面防止對(duì)環(huán)境的污染。LED燈具燈珠公認(rèn)的壽命是50000小時(shí)以上。驅(qū)動(dòng)恒流源里都有一個(gè)電子元件電解電容，電解電3-5年，這決定了LED驅(qū)動(dòng)的壽命，而我廠家生產(chǎn)的LED驅(qū)動(dòng)是我公司發(fā)明專利的LED驅(qū)動(dòng)、控制器和太陽(yáng)能板的壽命基本一致，主要材料都是半導(dǎo)體。蓄電池壽命問題：我廠家現(xiàn)在使用的是純?nèi)囯姵兀Ｒ?guī)技術(shù)能做到的壽命在5年以上，這是因?yàn)殡姵氐膲勖饕苌钛h(huán)。我廠家運(yùn)用納米技術(shù)于電池中，做到深度充放電。我廠家生產(chǎn)的LED光源選用的LED芯片和專利技術(shù)的低光衰130-140Lm/W，光衰10000小時(shí)小于4%。我廠家的鋰電智能控制器能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)降功率功能，日常情況下正常輸出功率，當(dāng)連續(xù)下雨天過長(zhǎng)的時(shí)候控制器自動(dòng)降低光源負(fù)載的功率在沒有陽(yáng)光充電依然可以持續(xù)亮燈。節(jié)能、再節(jié)能，才能節(jié)約太陽(yáng)能的產(chǎn)電成本，讓消費(fèi)者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價(jià)格，壽命和抗陰雨天時(shí)間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的成果作為保障。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作原理：利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電流后開始工作。鋰電太陽(yáng)能路燈控制器應(yīng)選擇具有調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已，時(shí)段自動(dòng)調(diào)低LED燈的工作電流，節(jié)約用電，同時(shí)也節(jié)省除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的把欠壓保護(hù)值調(diào)11.1V，防止鋰電池過放，鋰電池的過距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，目前工程案例中被盜居多為鋰電池與電池板，鋰電池埋于地下措施，并且可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱如果離控制器較遠(yuǎn)，一定要加配電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周圍有攀附6M以上。鋰電太陽(yáng)能路燈控制器的防水，控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入控制器造成短路。佳木斯掛壁式太陽(yáng)能路燈一般可以安裝在電線桿上或者墻壁上，具體做法視情況而定。

佳木斯太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)基本組成簡(jiǎn)介，太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理 系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光電伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。太陽(yáng)能路燈無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。（1）燈桿采用Q235鋼材，內(nèi)外表面按照GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接質(zhì)量符合GB/T12469要求，無(wú)裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無(wú)鄒折和中斷缺陷。（2）太陽(yáng)能轉(zhuǎn)軸可自由調(diào)節(jié)角度，以獲取太陽(yáng)能能量。（3）燈桿及太陽(yáng)能光伏電池組件固定架能承受10級(jí)風(fēng)力。控制器選用的控制器是12V太陽(yáng)能LED路燈智能控制器。主要特點(diǎn)：(1)使用微處理器和控制算法，實(shí)現(xiàn)了智能控制；（2）蓄電池過充、過放保護(hù)，夜間防反充電保護(hù)；（3）蓄電池開路保護(hù)、負(fù)載過壓保護(hù)、輸出過載和短路保護(hù)、太陽(yáng)能電池接反保護(hù)；（4）通過光控或時(shí)控方式控制，具備半功率控制功能； （5）具有高性和高可靠性，使負(fù)載工作時(shí)間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn) （1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不輕易流動(dòng)。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無(wú)銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。（3）電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開型電池高。（5）電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無(wú)需人為維護(hù)，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無(wú)鎘。所用LED光源技術(shù)特點(diǎn)，特散熱方式。利用更佳的散熱流動(dòng)性設(shè)計(jì)，增加更穩(wěn)定有效的散熱對(duì)流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長(zhǎng)使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)少維修風(fēng)險(xiǎn)利用雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)克服一般LED路燈驅(qū)動(dòng)器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當(dāng)部分LED損壞時(shí)不致造成整體路燈無(wú)法點(diǎn)亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強(qiáng)度，使其更加可靠。產(chǎn)品具有超長(zhǎng)使用壽命使用壽命高達(dá)30000小時(shí)以上，是傳統(tǒng)燈具的5-8倍。 依客戶需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點(diǎn)，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術(shù)，使道路無(wú)不良眩光亦不致造成光傷害。 其他燈具要求符合GB7000系列標(biāo)準(zhǔn)。太陽(yáng)電池組件：本項(xiàng)目選用的多晶體硅太陽(yáng)能電池，特點(diǎn)如下：（1）接線盒內(nèi)置旁路二極管，有效防止暗斑效應(yīng)對(duì)電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進(jìn)口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對(duì)濕度:0-（7）可抗風(fēng)速>200公里/小時(shí)。 常見故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強(qiáng)電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。其他注意事項(xiàng)：檢修門僅供查看工作狀態(tài)及檢測(cè)操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。佳木斯掛壁式太陽(yáng)能路燈一般應(yīng)用在學(xué)校、廠區(qū)、農(nóng)村道路等路況。

佳木斯太陽(yáng)能路燈的系統(tǒng)運(yùn)用特點(diǎn)為光控 時(shí)控：早上光線較強(qiáng)時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉路燈，達(dá)到自動(dòng)控制的作用。為節(jié)省電力，早期的光控開關(guān)，使用分立半導(dǎo)體器件，電路復(fù)雜，元器件較多，體積也較大，并且故障率高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了時(shí)基集成電路，使光控開關(guān)電路簡(jiǎn)化。感光探頭是影響光控開關(guān)性能的關(guān)鍵元器件，同時(shí)對(duì)它安裝位置也有一定要求，力求避免各種干擾光線，但在實(shí)際使用中，感光探頭難以判斷各種干擾光線，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。采用時(shí)鐘控器型的路燈控制器，要預(yù)先設(shè)定開關(guān)時(shí)間，使路燈按時(shí)亮燈、準(zhǔn)時(shí)熄燈，從而達(dá)到自動(dòng)控制的目的。由太陽(yáng)能電池板通過7805穩(wěn)壓電路為單片機(jī)供電，并通過為蓄電池充電，當(dāng)蓄電池電壓較低時(shí)其容量損耗得很快，使用壽命也會(huì)縮減，為延長(zhǎng)蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現(xiàn)過充或過放，因此本電路加的有過充過放控制電路。系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)電源電路(1)太陽(yáng)能熱發(fā)電：將吸收的太陽(yáng)輻射熱能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，可分為兩類：一類是太陽(yáng)能熱電直接轉(zhuǎn)換，如溫差發(fā)電等，目前功率都很小，有的尚處于原理試驗(yàn)階段；另一類是太陽(yáng)能熱動(dòng)力發(fā)電，是將太陽(yáng)熱能通過熱機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，其基本構(gòu)成包括集熱裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)、熱機(jī)和發(fā)電機(jī)等。有些國(guó)家正在研制較大功率的裝置，已達(dá)到并網(wǎng)發(fā)電的實(shí)際應(yīng)用水平。由于太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)復(fù)雜，商業(yè)應(yīng)用只適合比較大的容量，因此發(fā)展不快，實(shí)際應(yīng)用不多。(2)太陽(yáng)能光發(fā)電：不通過熱過程，直接將太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)換成電能的利用方式，可分為光伏發(fā)電、光感應(yīng)發(fā)電、光化學(xué)發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應(yīng)用的光伏發(fā)電，是將照射到太陽(yáng)能電池上的光，產(chǎn)生光伏效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成直流電能輸出。半導(dǎo)體P—N結(jié)發(fā)光實(shí)質(zhì)為固體發(fā)光，而各種固體發(fā)光都是固體內(nèi)不同能量狀態(tài)的電子躍遷的結(jié)果。半導(dǎo)體材料的發(fā)光機(jī)理決定了單一LED芯片不可能發(fā)出連續(xù)光譜的白光，以其它的方式合成白光。白光LED通常是在發(fā)射藍(lán)光的InGaN基材上涂熒光材料，熒光材料在受到藍(lán)光激勵(lì)時(shí)會(huì)發(fā)出黃光，藍(lán)光和黃光的混合物形成白光。由于LED是直流供電器件，很容易制成直流燈具，廣泛應(yīng)用于直流系統(tǒng)，如太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈的其他說明：（1）電池板功率的計(jì)算和選用；（2）蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示；（3）連續(xù)陰雨天三天路燈仍能照明；(4）光線暗時(shí)路燈自動(dòng)點(diǎn)亮，為節(jié)省電能晚上24點(diǎn)熄滅，早上5點(diǎn)路燈點(diǎn)亮，早上光線強(qiáng)時(shí)路燈自動(dòng)熄滅（開關(guān)燈時(shí)間點(diǎn)可調(diào)）；（5）系統(tǒng)斷電時(shí)可以保存用戶所設(shè)定的各種參數(shù)。方案選擇太陽(yáng)能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對(duì)蓄電池的充電管理。國(guó)內(nèi)外常用的控制器有單的光控制型、時(shí)鐘控器型、經(jīng)緯型控制器型等，但由于其工作原理不同，各有優(yōu)缺點(diǎn)。由于光伏系統(tǒng)的功率輸出每天都在變化，在日照不足發(fā)電很少或需要維修光伏系統(tǒng)時(shí)。蓄電池也能夠提供相對(duì)穩(wěn)定的電能。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池處于浮充放電狀態(tài)，夏天日照量大，方陣給蓄電池充電；冬天日照量小，這部分儲(chǔ)存的電能逐步放出。在這種季節(jié)性循環(huán)的基礎(chǔ)上還要加上小得多的日循環(huán)：白天方陣給蓄電池充電，晚上負(fù)載用電則全部由蓄電池供給。因此要求蓄電池的自放電要小，耐過充放，而且充放電效率要高，當(dāng)然還要考慮價(jià)格低廉，使用方便等因素。蓄電池的循環(huán)壽命主要由電池工藝結(jié)構(gòu)與制造質(zhì)量所決定。但是使用過程和維護(hù)工作對(duì)蓄電池壽命也有很大影響，有時(shí)是重大影響。，放電深度對(duì)蓄電池的循環(huán)壽命影響很大，蓄電池經(jīng)常深度放電，循環(huán)壽命將縮短。佳木斯掛壁式太陽(yáng)能路燈和一般太陽(yáng)能路燈差異并不大，使用原理是相同的。