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挖掘機半掛車甘肅低平板式半掛車結構介紹

更新時間:2022-03-24 信息編號:256504906
挖掘機半掛車甘肅低平板式半掛車結構介紹
60000≥ 6輛
  • 60000.00 元

  • 山東梁山

  • 低平板半掛車

  • 挖掘機半掛車,低平板式半掛車結構

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詳情介紹

挖掘機半掛車甘肅低平板式半掛車結構介紹

產品別名
挖掘機半掛車,低平板式半掛車結構
面向地區
全國
產地
山東梁山
品牌
低平板半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數
2
輪胎數
12
門數
二門
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
輕型(1.8噸﹤總質量≤6噸)
挖掘機半掛車甘肅低平板式半掛車結構介紹
所有車型、配置、尺寸皆可根據客戶需求選配;
外形尺寸:1000—13750X3000X3100 爬梯可選裝
大梁:500(mm) 上翼板:10(mm) 下翼板:10(mm) 中立板:6(mm)
橫稱:折彎大稱 邊梁:工字鋼
板簧:8,10, 載重:50T 自重:7.5T
車軸:富華橋13T(16T剎)X2根 輪胎:825鋼絲胎(三包)X8條
車輛鋼材皆為高強鋼,自重輕,載重能力強,
電器路、含合格證,
針對某型低平板半掛車在早期行駛中出現車架及前懸支架的斷裂情況,文章利用有限元軟件對整車及關鍵零部件進行受力分析,結果表明:滿載工況下車架及前懸支架存在多處應力集中,運行中易導致結構疲勞斷裂.提出為防止局部結構的疲勞破壞,應加強焊接質量控制及消除焊接殘余應力,改進后能確保低平板半掛車在預期使用條件下的安全.
對半掛車轉換為全掛車的牽引拖臺裝置進行了研究,綜述了牽引拖臺各主要部件的選擇方法。通過拖臺裝置的牽引掛環與載貨車的牽引鉤連接實現車輛的組合,擴大了半掛車的適用范圍。以6×4載貨車為例介紹了應用牽引拖臺實現組合車輛運輸的特點。
中國參與全球物流的機會和程度在逐步增加,但運輸方式和運輸裝備仍然落后,運輸市場存在惡性和無序的競爭。我國正處于經濟結構調整的關鍵時期,運輸行業面臨機遇與挑戰。半掛車是公路運輸的主要工具之一,在社會、經濟及節能環保等因素的推動下,近年得到了迅速的應用和發展。雖然國內半掛車產品已經在技術方面有了很大進步,但與國外同型車輛相比,仍有很大差距。如何加快發展的速度、提高半掛車設計及生產的科技水平,是中國半掛車運輸行業面臨的難題。

梁山翔耀汽車貿易有限公司 9年

  • 倉柵欄板,側翻后翻自卸車,輕型鵝頸倉柵半掛車,低平板
  • 山東梁山

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