關鍵詞 |
四軸五軸編程車銑復合培訓 |
面向地區 |
工藝類型 |
壓塑成型模 |
車銑復合是現代工業生產加工當中常見的設備，經過了幾年的改良以及完善之后，在生產加工效率方面也獲得了提升，并且設備結構上得到了簡化，適用于更多領域。
加工一種復雜零件的生產線布局有2種。一種是串聯形式，用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工，采用智能物流把機床連接起來，一個工件需要多臺機床、多次轉序、多次裝夾來完成。其次是并聯形式，每一臺機床就是一條立的生產線，一個工件在一臺機床上不用多次轉序，不用多次裝夾，一次完成。串聯的優點：單臺設備簡單，每臺單一；串聯的缺點：多次轉序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯線的優點：轉序及裝夾次數少，設備磨損均勻，一臺機床故障對整個生產影響不大；缺點：單臺設備相對復雜價格貴，配備數量較大。新型車銑復合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局，在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤，能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工，讓操作變得更加的方便，而且左邊刀架和主軸的功能進行結合，的實現了五軸聯動。
技術創新
1、單立柱技術
雖然車銑復合機床配置了一個雙刀架，但是整體的機器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復合的地面導軌以及床身上面的，這樣就可以在機器立柱平穩運動的情況下，還能夠有效的讓該機床的重量得到減輕，降低機器的加工成本以及原材料所需數量。
2、B軸刀架技術
傳統的車銑機器一般都是配置的一個單一的刀架，他們會把車削以及旋轉一起安裝在機床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會設置一個可以用來鎖緊車削的三齒盤，這樣就可以讓動力軸的懸變得更長，剛性程度降低，但是有一點不好就是機器不在適合進行粗加工了，只可以進行精加工。
五軸聯動加工中心有率、的特點，工件一次裝夾就可完成復雜的加工。能夠適應像汽車零部件、飛機結構件等現代模具的加工。
| 主營行業：模具設計 |
| 公司主營：模具培訓,模具編程培訓,產品設計培訓,UG培訓 |
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