現在城市中的景觀亮化工程也是有很多種不同分類的，根據不同的分類可以針對性的進行設計與制作，那么都有哪些分類呢？主要是廣場類、古建筑類、以及大橋類等等。這些類型的照明工程都有一個共同的特點，就是在進行工程時需要注意很多要點。

景觀亮化工程的設計步驟有哪些？主要被劃分為三個階段，分別是計劃規劃、初步規劃和施工圖規劃，其中計劃規劃中需要將亮化主題、藝術構思、亮化、亮化方法等都考慮進去。初步規劃就是歸納各項原始資料通過比較，斷定電源、照度、布燈計劃、配電方法等，施工圖規劃中制作施工圖，依據施工圖編制預算、組織設備資料和非標準設備的定貨加工、進行施工和裝置。

水景照明
　　為渲染水景的藝術效果，根據水景的類別，對自然水景（江河、瀑布、海濱水面及湖泊等）和人文水景（噴泉、疊水、水庫及人工湖面等）設置的照明。

高空作業車（國際上統稱為移動式高空作業平臺，包括自行式、車載式和蜘蛛式產品）在發達國家和地區發展起步較早，20 世紀二十年始研制，經過近一個世紀的發展，西方發達國家高空作業車呈現出產品綜合技術水平高，作業高度大，規格品種、結構型式多樣、功能豐富等特點，總體上看，發達國家高空作業車行業技術和市場均已比較成熟，典型產品具有高空作業、搶險、救援等功能，作業平臺大載荷可達500Kg，大作業高度已達120多米，具有多種安全保護措施，適應在各種場地作業。作為高空作業平臺，高空作業車由于其能顯著提高勞動生產效率，有效降低勞動強度和安全事故率，在西方經濟發達國家已成為裝備制造業中的重要施工設備。
高空作業車高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。
1、對從事高處作業人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執行安全法規，當發現自身或他人有作業的異常行為，或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發生；
2、高處作業人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有病、心臟病、貧血、病等不適合高處作業的人員，從事高處作業；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業；嚴禁酒后從事高處作業；
3、高處作業人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下；
4、要按規定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板；
5、 要按規定要求設置安全網，凡4m以上工程，在建筑的首層要設一道3~6m寬的安全網。如果高層施工時，首層安全網以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網。如果施工層采用立網做防護時，應立網高出建筑物1m以上，而且立網要搭接嚴密。并要規格質量，使用安全可靠；
6、要切實做好洞口處的安全防護。具體方法，同洞口墜落事故的預防、控制措施相同；
7、使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設人字梯時，兩梯夾角應保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準站人。使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時，還應根據需要采取相應的安全措施；
8、在沒有可靠的防護設施時，高處作業系安全帶，否則不準在高處作業。同時安全帶的質量達到以使用安全要求，并要做到高掛低用；
高空作業車工作地點的選擇：
1、 工作場所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業是應將車頭對準坡頂方向停放；
2、 在公路上作業時應使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時打開危險警告信號燈；
3、 作業車不得在有火災、爆炸危險的區域、腐蝕性的環境工作；
4、 作業車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；
5、 環境相對濕不大于90%（25℃）；
6、 光線暗淡或能見度低時禁止工作；
7、 海拔高度不超過1000m；
8、 風力超過6級時，作業車不得工作；
9、 當工作范圍內有電線通過時，應當始終保持足夠的安全距離；
10、 作業車工作室應與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離；