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煙囪航空障礙燈及煙囪色標，關鍵用以標志煙囪的線條，以提醒飛行員，保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中，航空單位很少進行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收。
太陽能航空障礙燈（航標燈）介紹：其是在航空障礙燈的基礎上加設了太陽能板，通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問題和降低使用成本。
航空障礙燈工程是要經過相關部門的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產品，歡迎有需求的客戶聯系咨詢。
航空障礙燈基本參數：
為了提供準確的航空警示，民用航空行業對航空障礙燈是有著詳細的相關標準，例如不同高度的建筑應選用哪一種類的障礙燈，而不同類型的航空障礙燈產品在燈光色彩、閃光頻率上是有著相應的參標準，這些都是要根據實際情況去選擇合適參數的燈具。
中光強航空障礙燈又會根據情況細分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據情況搭配使用。
5、對于處于航空限高區域的建筑物及設施，無論多高均應設置航空航空障礙燈。
向當地城市建設規劃部門及航空管理部門索要相關資料，事實上，城市建設規劃部門在規劃建筑高度時，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環境關系，同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區的限高或建筑物。
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