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智慧路燈 |
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從在建智慧城市的地理位置分布來看,我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海,以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角,以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角,以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外,截至2017年底,我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議,并有290個城市入選國家智慧城市試點。
在四大智慧城市群形成的過程中,包括芯片制造、傳感器設備、系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述核心城市逐漸發展壯大。例如,在芯片制造領域,上海、北京、深圳等城市已具備相當的產業規模;西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優勢,在RFID、芯片設計、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域形成了較好的產業基礎。
智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分,也已備受有關部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進程的加快,城市公共照明設施的采購量和建設規模日益增大,形成了一個的采購池。路燈是服務于城市照明不可或缺的公共載體,也是關于一個城市或地區公共形象的“門面”之一。
在國外,也已意識到公共照明管理系統的諸多弊端,開始進行升級改造。在倫敦,當地已計劃投資325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”,維護人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換,還可控制每個路燈的亮度,提高能源使用效率。截止到2019年,已知的實施案例國外的包括英國采用iPAD進行控制的威斯敏斯特街道照明系統,德國的采用手機進行路燈點亮的技術,美國的基于WIFI對路燈進行控制管理的技術。
智慧照明要具備3i特征,一是用傳感器感知所有物體和環境的狀態實現感知化。更透徹的感知,照明環境中的監控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。
智慧路燈管理系統軟件平臺是智慧路燈的核心,是對路燈監控調度、運維數據管理的中心平臺。系統可以通過地圖的方式,迅速定位路燈并進行管理,包括設置單燈或一組燈的調度策略,查詢路燈狀態和歷史記錄,實時更改路燈運行狀態、提供路燈的各類報表等功能。
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