景觀亮化工程中的問題：
　　1、亮化規劃要清楚表達出城市亮化工程的創造理念，加大方案的可執行性。在整個城市亮化工程的規劃進程里，要求規劃者嚴格的遵循規劃原則，并且整個方案能夠有效的得以施行，使城市的每個角落都凸顯不同的意境。
　　2、亮化規劃方案實施之前，需要清楚各部分規劃的功能，并且需要留心這些需要是否存在技術結束問題。例如：亮化工程里一個要運用便是燈光，因而燈飾是品之一，在規劃進程里，需要考慮到這些的燈飾的形狀、色彩、質量等等許多的問題。
　　3、亮化工程應當有自己的宗旨，也就是要有城市文明內涵。在城市亮化進程里，文明的凸顯是非常重要的，整個工程不只能夠給人們供應許多光亮，并且也能夠使人們在整個的亮化進程當中學習到許多常識。
　　4、城市現象亮化規劃的思想要能夠融入到城市文明，為了抵達這一方針，就需要在整個的城市亮化工程規劃和施行里做出必要的預防措施。建立一套防備機制是很有必要的，并對工程的規劃等等一切的環節進行嚴密的檢查，稍有不合格，則需要從頭批改或從頭施工。

高空作業車高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。
1、對從事高處作業人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執行安全法規，當發現自身或他人有作業的異常行為，或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發生；
2、高處作業人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有病、心臟病、貧血、病等不適合高處作業的人員，從事高處作業；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業；嚴禁酒后從事高處作業；
3、高處作業人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下；
4、要按規定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板；
5、 要按規定要求設置安全網，凡4m以上工程，在建筑的首層要設一道3~6m寬的安全網。如果高層施工時，首層安全網以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網。如果施工層采用立網做防護時，應立網高出建筑物1m以上，而且立網要搭接嚴密。并要規格質量，使用安全可靠；
6、要切實做好洞口處的安全防護。具體方法，同洞口墜落事故的預防、控制措施相同；
7、使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設人字梯時，兩梯夾角應保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準站人。使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時，還應根據需要采取相應的安全措施；
8、在沒有可靠的防護設施時，高處作業系安全帶，否則不準在高處作業。同時安全帶的質量達到以使用安全要求，并要做到高掛低用；

高空作業車工作地點的選擇：
1、 工作場所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業是應將車頭對準坡頂方向停放；
2、 在公路上作業時應使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時打開危險警告信號燈；
3、 作業車不得在有火災、爆炸危險的區域、腐蝕性的環境工作；
4、 作業車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；
5、 環境相對濕不大于90%（25℃）；
6、 光線暗淡或能見度低時禁止工作；
7、 海拔高度不超過1000m；
8、 風力超過6級時，作業車不得工作；
9、 當工作范圍內有電線通過時，應當始終保持足夠的安全距離；
10、 作業車工作室應與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離；