GS-LS-G太陽能航標燈采用內置轉換達25%的太陽能電池板一體化設計，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。控制電路采用微功耗單片機控制芯片，能更的控制電池充放電狀態，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點。底座采用航海船舶級材料，適用于環境惡劣及強腐蝕性環境的海上航道、化工廠等場所。

GS-LS-D太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統，在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護，有效提高了電池的使用壽命。
控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗；光源采用進口LED芯片，具有發光亮度高，能耗低，壽命長等特點。

特點；
設計陰雨天連續工作時間15天以上（每天按10小時工作時間計算）。
產品具有自動光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
標準化光學設計，光電轉換。
采用LED芯片，轉換效率及壽命遠普通LED。

特點及功能：
設計陰雨天連續工作時間20天以上（每天按12小時工作時間計算）。
產品具有自動光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
標準化光學設計，光電轉換。
采用太陽能晶片，光電轉換達25%以上。
一體化防水設計，可浸泡在海水中使用，防護等級高達IP68。
采用特殊定制LED芯片，轉換效率及壽命普通LED。
電路采用的充放電管理系統，有效延長了電池使用壽命。
燈具可選擇外置狀態轉換開關，可依據需求調節燈具的恒光或者閃光工作狀態。

主要特點
具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
內部采用可更換的太陽能磷酸鐵鋰電池，減少了用戶后期維護成本及維護難度。
采用航海船舶級塑膠材料，適用于環境惡劣腐蝕性強的海上、河道、化工廠、機場等場所，壽命長達30年。
帶防鳥裝置。
無射頻、無電磁干擾。
工作穩定、低成本。

航空燈又稱做航空障礙燈，航空燈分為三種：低光強、中光強和高光強，而從這三種又分為A型和B型，在垂直和水平距離大于 45 米左右的建筑物及其設施上，三種光強的燈可以互相配合使用。如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈，閃光頻率在 15-60次之間，效率不低于 1650cd，如果在建筑物時，則使用高光強航空燈作為指引

航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按障礙物的高點和邊緣設置，上下燈分布間距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高達數百米的建筑，均會在相應高度設置航空障礙燈。

綠源太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉化和功耗控制上的優勢，所以在充滿電后仍有著15天的續航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續工作15天以上。而且產品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節省維護和維修成本

太陽能障礙燈的燈罩設計：燈罩透鏡面的設計，通過燈罩，使光源光線平行射出$達到垂直散發角，使中心光源在軸向均勻拉開，產生好的光強和達到聚焦和射程。光源結構設計：光源設計成圓狀形由于發光管有不同的散發角，如組合不合理會出現盲區和死角，而直接影響環照度，因此要合理設計與安裝