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LED顯示屏的灰色等級主要是用來對其色彩現實程度進行評價，通過對暗單基色亮度到亮之間進行亮度等級判斷，以灰度等級為標準進行顯示屏顯示色彩的評估。當灰度等級較高時，其顯示測菜豐富艷麗；當其灰度等級較低時，顏色變化單一。因此，對灰度等級的提升，有利于增加圖像的色彩顯示層次，有助于色彩深度的提升。
LED對圖像的顯示利用電子發光系統顯示出將數字信號進行圖像式轉換的結果。視頻卡JMC-LED應運而生，在PCI總線利用64位圖形加速器的基礎上形成與VGA、視頻功能的統一兼容，使得視頻數據疊加VGA數據，完善兼容時的不足。利用全屏方式采集分辨率，使得視頻圖像可實現全角度分辨加強分辨效果，杜絕邊緣模糊問題，可隨時縮放和任意移動圖像，對不同播放要求都可及時應對。有效分離紅綠藍三色的，提升電子顯示屏播放的真彩成像效果。
一般情況下，紅綠藍三種顏色組合應滿足光感強度比趨于3：6：1；紅色成像敏感性更強，因此均勻散布空間顯示中的紅色；因三種顏色光強不同，人們視覺感受中呈現的分辨非線性曲線也不同，所以要利不同光強白光，糾正電視機內部射光；色彩分辨能力因個人差異、環境差異存在不同，需按一定客觀指標進行色彩再現，如：
（1）將660nm紅光，525nm綠光，470nm藍光定位基本波長。
（2）根據光強的實際狀況，利用4管或4管以上白光單元進行匹配。
（3）灰度等級為256級。
（4）LED像素要以非線性校對處理。可由硬件系統、播放系統軟件相配合進行對三基色配管的控制。
改變電流可以變色，發光二極管方便地通過化學修飾方法，調整材料的能帶結構和帶隙，實現紅黃綠藍橙多色發光。如小電流時為紅色的LED，隨著電流的增加，可以依次變為橙色，黃色，后為綠色。
LED的價格比較昂貴，較之于白熾燈，一只LED的價格就可以與幾只白熾燈的價格相當，而通常每組信號燈需由上300～500只二極管構成。
汽車信號燈也是LED光源應用的重要領域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應速度快（納秒級），可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發生。
另外，LED燈在室外紅、綠、藍全彩顯示屏，匙扣式微型電筒等領域都得到了應用。
| 主營行業：LED顯示屏 |
| 公司主營：led顯示屏,控制系統,電源 |
| 主營地區：深圳 |
| 企業類型：私營合伙企業 |
| 注冊資金：人民幣10萬 |
| 公司成立時間：2009-05-26 |
| 員工人數：5 - 10 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：貿易型 |
| 經營期限：2009-01-26 至 2031-05-25 |
| 最近年檢時間：2020年 |
| 登記機關：深圳市市場監督管理局 |
| 經營范圍：光電產品、LED顯示屏、LED發光模組、LED發光二極管、電子元器件的研發和銷售；經營電子商務（涉及前置性行政許可的，須取得前置性行政許可文件后方可經營）；國內貿易，貨物及技術進出口；LED亮化設計；LED顯示屏的租賃及上門安裝。(法律、行政法規、國務院決定規定在登記前須經批準的項目除外；涉及行政許可的，須取得行政許可文件后方可經營）^ |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：518000 |
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