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貴州太陽能深圳綠源高層建筑航空燈廠家

更新時間:2023-06-21 信息編號:a62jogr2g43816
貴州太陽能深圳綠源高層建筑航空燈廠家
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  • 深圳高層建筑航空燈,太陽能高層建筑航空燈,光控高層建筑航空燈,太陽能高層建筑航空燈

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貴州太陽能深圳綠源高層建筑航空燈廠家

產品別名
高層建筑航空燈,電網鐵塔障礙燈
面向地區
全國

障礙標志燈的垂直和水平距離不宜大于45米(即如果物體的頂部高出其地面45米以上,在其中間加礙標志燈)
對于煙囪或其它類似性質的建筑物,頂部障礙標志燈應位于1.5-3米之間,考慮到煙囪對燈具的污染,障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

不論哪種障礙標志燈,其在不同高度的障礙標志燈數目及排列,應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍,以達到明顯的警示作用。

航空障礙燈控制器集成了控制系統、光控系統或選裝的時控及監控系統。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統,障礙燈控制器的光控系統需要被安裝在項目現場正常感光的環境中,不得被其他遮擋物遮擋,以免影響航空障礙燈的正常工作。

航空障礙燈出線的棕色線為火線、藍色為零線、灰色為信號線、黃綠色為接地線,需要一一對應和障礙燈控制箱的火線、零線、信號線及接地線進行正確連接,電源線和監控線按照顏色連接正確后才可通電,否則將造成燈具損壞。

采取控制箱進行統一控制是航空障礙燈的常用方式,當然額外還有電源調制控制、GPS同步控制等多種方式,目前綠源燈光有著多種航空燈具產品,可提供全套的航空障礙燈方案,能夠滿足各種航空障礙燈工程的需求。
如果在更高的建筑上,一般采用紅色閃光燈,閃光頻率在 15-60次之間,效率不低于 1650cd,如果在建筑物時,則使用高光強航空燈作為指引。而在航空障礙燈的使用分布上,航空障礙燈一般按障礙物的高點和邊緣設置,上下燈分布間距一般大于 45 米,大型高中建筑物,高達數百米的建筑,均會在相應高度設置航空障礙燈。

深圳市綠源燈光設備有限公司 5年

  • 太陽能航標燈,停機坪燈光設備,航空障礙燈,機場燈光
  • 廣東深圳寶安松崗街道紅星社區松河北路(溫屋段)6號605

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