產品別名 |
消防停機坪泛光照明燈2.5米,場界燈 |
面向地區 |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質 |
PC |
風格 |
現代 |
功率 |
10w |
主要功能：
● 工作穩定，抗電磁輻射，抗震動，可適用于雷達密集地區。
● 全密封式結構，防水性能。
● 具有防浪涌保護裝置。
● 進口 CREE 大功率 LED 芯片，亮度高，壽命長。
● 反射式光學結構，光學特性符合 ICAO 要求。
● 產品高度符合 ICAO 標準要求。
安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機上能清晰辨認。GS-HP/W照明型志是各類機場觀測風力和風向的標志物，可在白天和夜間使用。
上。 ：用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機停機坪燈安裝要求：當停機坪為圓形時，周邊燈不應小于8個；當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應少于5個，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到炫目。
直升機場至少設置一個，能指示進近和起飛區上空風的情況，而不受附近物體或直升機旋翼下洗流（下吹氣流）的影響。
的結構和作用：底盤、、風袋框架、風袋、可360°水平方向旋轉的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結構就來說說作用吧，在停機坪上安裝是用來做什么的呢？機場是供飛行員進近直升機坪時確定風向的，從而確定直升機起降的方向，它對風速也可作出一般的指示依據，根據ICAO規定，每個機場至少要設置一個。
.FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應沿 FATO 邊線設置。 對于跑道型 FATO，每邊應均勻設置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應均勻設置，如該區為正方形或長方形，每邊應設置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應設置 10 個燈。
