GS-LS-SJ太陽(yáng)能航標(biāo)燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達(dá)23%的太陽(yáng)能電池板一體化設(shè)計(jì)，配合太陽(yáng)能電池為電源。控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時(shí)也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點(diǎn)。底座采用航海船舶級(jí)材料，適用于環(huán)境惡劣及強(qiáng)腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場(chǎng)所。

隨著我國(guó)水路運(yùn)輸系統(tǒng)的迅速發(fā)展,內(nèi)河航道,航運(yùn)規(guī)模變得越來(lái)越大,航道監(jiān)控不力帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失日益嚴(yán)重.航標(biāo)燈是安全航運(yùn)保障系統(tǒng)中重要的組成部分,為船只安全便利地航行提供了信息服務(wù)

燈罩設(shè)計(jì)：燈罩透鏡面的設(shè)計(jì)，通過(guò)燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開(kāi)，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。光源結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：光源設(shè)計(jì)成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角，如組合不合理會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)和死角，而直接影響環(huán)照度，因此要合理設(shè)計(jì)與安裝。

太陽(yáng)能電源設(shè)計(jì)：由于太陽(yáng)能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計(jì)為小而精，蓄電池采用全密封免維護(hù)酸性蓄電池并要求控制器隨時(shí)監(jiān)控蓄電池的充，放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。光源控制及遙測(cè)技術(shù)：控制器是太陽(yáng)能航標(biāo)燈的核心，它負(fù)責(zé)對(duì)背景光亮度的檢測(cè)蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作
采用單片機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護(hù)與管理。一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的，帶來(lái)了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性，綠源燈光目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈，
航標(biāo)燈是安全航運(yùn)保障系統(tǒng)中重要的導(dǎo)航設(shè)施，如何確保航標(biāo)燈正確可靠的工作是航道監(jiān)管的首要任務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和“數(shù)字航道”建設(shè)的推進(jìn)，采用航標(biāo)燈遙測(cè)遙控系統(tǒng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)航標(biāo)燈進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)已成為航道行政管理部門(mén)的主要手段。