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高速隔聲屏障板 |
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【山東京滬高速濟南連接線隔聲屏障板工程】濟南市連接二環南路、二環東路和G2京滬高速公路的一條城市快速路。
路線西接二環南路高架橋，在山東大學興隆校區東北側設置上、下兩條環形匝道接二環南路地面道路，在搬倒井村與規劃的濟南繞城高速濟南連接線相交并設置搬倒井互通立交，路線向東設置隧道下穿貍貓山，在龍鼎大道南端設置龍鼎互通立交與龍鼎大道連接，路線轉向東北以隧道穿越太平莊北側山坡，繼續向東北在太平莊東北與規劃的鳳凰路相交，設置鳳凰互通立交，經過鳳凰路后設置隧道穿越鳳凰山，出口位于民兵訓練基地南側，路線轉向東南上跨港九路并設置港九路互通立交，接京滬高速港溝互通收費站，到達路線終點。主線全長12.012公里，設中橋2座，互通立交4處，通道1處，隧道3座，橋隧控制管理所1處。全線采用設計速度60公里/小時、雙向八車道公路技術標準建設，并參照城市道路設計規范布置橫斷面，整體式路基斷面采用34米，分離式路基斷面采用17米。
【山東京滬高速濟南連接線隔聲屏障板工程】隔音板越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但隔音板過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以隔音板本身不可能建造得太高。在設計隔音板時應該因地制宜，利用地形地貌，提高隔音板的有效高度，以小的代價，獲取好的效果。
一般情況下，當聲源位置較高，而接收區域較低時，隔音板對聲音的衰減效果較好，例如在高架公路或立效橋上設置隔音板，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高隔音板的有效高度，可以增大隔音板的范圍。
雙標隔聲屏障生產設備
為了打造質量過硬聲屏障品牌，公司致力于產品質量和生產效率，引進了國內的噴塑流水線1條；國產沖剪機30臺；國產折彎機20臺，自動化切割機1臺，自動壓瓦流水線10臺，拋丸機立式、臥式各1臺。雙標隔聲屏障可根據您的圖紙或需求定制生產各種規格、顏色的。歡迎撥打二十四小時熱線電話:，售后服務電話：400-060-0318
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