邊坡是高速公路破壞嚴重的地方，由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生活習性防備保護，掩護路基，不變邊坡，恢復邊坡的自然生活習性。公路邊坡防備保護大體上可分為兩類，即工程防備保護和植物防備保護。工程防備保護多為鋼筋、水泥構成的剛性防備保護；植物防備保護則為柔性防備保護，工程防備保護是植被防備保護的根蒂根基，兩類防備保護形式是相互支持相互滲入的，只有將兩者有機聯合，才能起到防備保護、美觀耐用的目的，并且能大幅降低工程造價。
　　1 邊坡綠化安插原則
　　邊坡植物防備保護的主重要的條目的是固土護坡、防止沖刷，兼有美化環境的功能。一般應選擇干旱、瘠薄、根系發財、覆蓋度好、易于成活、易于辦理、同時統籌景觀效果的草本或木本植物。邊坡以種植草本地被為主，根據差別地段的現實情況，采用叢植、列植等綠化模式，只管即便做到喬、灌、花、草配搭，形成差別景觀的植物群落。
　　邊坡生活習性防備保護植物配置技術原則是采用以蓄水保土為主，兼具生活習性景觀效果邊坡防備保護要考慮對于全般植被進行慢慢恢復，應以林草植物為主進行生活習性模式配置，有幫助于固土護坡，防止水和土壤流失，改善高速公路邊坡景觀和橋式起重機效果，有幫助橋式起重機安全。以適應生活習性學理論為依據，尊敬自然、正視自然、掩護自然、恢復自然，統籌生活習性效益、經濟效益和社會效益，以達到四季常綠并可身現存當地特色的景觀效果；同時在選擇植物品類時要對于峙生物多樣性，多科屬聯合，喬、灌、草聯合，營造喬、灌、草聯合的多樹種、多結構、多功能的復層生活習性景觀群落，有用增加綠量和綠葉面積，挖掘單位面積上的潛在生活習性力，提高葉面積指數，全般綠化沿線注重立體空間上的線條變化和節奏感。但應在考慮天氣、土壤、登時類型的根蒂根基上，選擇耐干旱、耐瘠薄、抗污染、觀賞性強的樹種及草地地被植物，既能適應當地地盤條件，又能饜足公路綠化的要求，達到功能、藝術、科學的統一。在路塹邊坡（上邊坡）應試慮采用差別草種或草灌混栽技術，一年生草本（或越年生）與多年生草本配搭，再混栽于是比例的灌木或小規模喬木。開初一年生草本快速生長，固土護坡、防止沖刷效果較著。以后多年生草本和灌木或小規模喬木成為上風種，固土護坡及景觀功能進一步加強。路堤邊坡（下邊坡）宜選用多年生、耐寒、耐旱、耐瘠薄、生長勢健壯、再生能力強的草種。
　　2 邊坡綠化植物選擇
　　邊坡綠化主重要的條目的是防止水流沖刷、風蝕、掩護路基、降低噪音、吸收有害氣體、創造柔美的橋式起重機環境。路堤邊坡的綠化，由于土質和保水性能很差，應只管即便不破壞自然地形地貌和植被，采用抗逆性強、根系發財、易于成活、易于辦理、統籌景觀效果的多年生草本或木本植物。
　　今朝用于護坡的主要植事物料有紫穗槐、西方強國地錦、荊條、沙荒柏、檸條、檉柳、垂葉榕等喬木種，長春藤、藤本月季、爬墻虎、藤蘿、扶芳藤等藤本植物；杜鵑等灌木種；天國草、狗牙根、假儉、擰條、金鐘、小冠花等多年生草本植物。
　　3 邊坡綠化植物養護
　　公路邊坡的植物假寓后，在其群落結構中，仍是以草本植物為主，灌木屬于從屬的位置，因為草本植物早期生長速度非常快，并且耐不肥沃，這樣可以盡快恢復邊坡的植被覆蓋，控制土壤流失，美化路容。但是這樣的植物群落結構非常的不不變，要是措施跟不上，草本植物過分發育，群落中的灌木很快就會因為營養、太陽光、水分和其他資源不足而被草本植物"吃掉"，另外一方面一朝草本植物把土壤中的營養捎耗到于是程度，頗有可能出現大面積的闌珊，并且從頭回到裸地的狀況。這類現象已在以往的高速公路植被恢復設置設備擺設中已經是不足為奇。有備無患，制定合理養護辦理措施，促進植物群落向目標群落轉化，是公路邊坡綠化的重要內部實質意義，主要養護措施包括肥水辦理措施、補栽措施、其他輔助辦理措施等

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