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歐司朗調光LED燈杯 MR16 5.4W/5.9W GU5.3 恒亮展柜調光射燈 產品特征 _ 超低功耗，相比鹵鎢燈節能約80% _ 超長壽命 _ 光束中不含紫外線和紅外線 _ 不含汞 _ 不易破損，抗..09月10日 -
飛利浦高效LED調光燈杯High lumen MR16 9W高顯色性杯燈 飛利浦調光燈杯 飛利浦高光效調光杯 產品型號： 929001918210 MR16 1000 927 36D 9W 36 ~ 40V 929001918310 MR16 1000 930 3..09月10日
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歐司朗調光LED燈杯 PAR16 5.7W GU10 商用LED調光燈杯 產品特征 _ 創新菲涅爾透鏡光學設計，避免重影，帶來優質的重點照明 _ 較同等亮度等級的鹵素燈杯可節能90%以上 _ 可根據您..09月10日
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歐司朗MR16LED射燈 4.6W GU5.3 調光LED燈杯 產品特征 — 超低功耗，相比鹵鎢燈節能約80% _ 超長壽命 _ 光束中不含紫外線和紅外線 _ 不含汞 _ 不易破損，抗震性良好 _ 與..09月10日
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飛利浦LED調光燈杯 MASTER LED MR16 ExpertColor 6.7-50W 930特點：1，燈杯可調光，顯色指數達到97，光通量450LM。2，燈杯采用低壓12V，三種色溫，四種發光角度。3，LED燈杯高光效，亮度高，..09月10日
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采用塑包鋁材內置加厚鋁合金散熱，有效控制內部溫度。 陽極氧化處理，具有良好的散熱性能。 塑包鋁材料設計，鋁件和導熱塑料一體成型，更安全，更穩定，更有分量。12月01日
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1.00元佛山飛利浦調光LED燈杯MR16 高效的LED芯片，品質保障，值得信賴 升級的電路保護蓋，為你的光源，保駕護航 系統排布優化設計，為你提供更加，柔和均勻的光效 節能環保 適用于商05月26日
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飛利浦MASTER，LED MR16燈杯7W，GU5.3高顯色調光燈杯2700K/3000K/4000K 產品名稱：飛利浦MASTER LED MR16高顯色調光燈杯7W GU5.3 產品參數 尺寸：46*51MM 重量：60g 角度：10D/24D/..09月06日
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現階段，需求側大年夜局部趨零報價，算不算極端報價。高峰機組，為求強征，也是趨零報價，算不算極端報價。學聰慧了，不想全額成交電量，申報-200厘不成交算不算極端報價。2、如何算市場..09月10日
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面板輕觸式按鍵設置，參數設置斷電保管。確認鍵：數字和參數修改后確實認，并主動切換到下一參數。參與設置鍵：長按4秒可前去丈量畫面。切換鍵：按時控制時，切換時間和日期顯示。位移鍵..09月10日
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全力推動壓煤工程。3389.47蒸噸燃煤鍋爐中，截至2017年6月已改革或除去原燃煤鍋爐1519.07蒸噸，報裝、手續操持的1675.06蒸噸，正在施工的76.14蒸噸。村莊地區煤改干凈動力，煤改電外線改..09月10日
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電力中發電端主要為火電站、水電站和核電站等，發電量基本可以經過機組輸入功率來完成報答控制。然則，現代電力的一個清晰特色是風電、光伏量愈來愈高。因為風電和光伏的發電量遭到事先電..09月10日
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練塘站滿負荷保送可以上海超越三分之一的用電需求。2017年迎峰度夏時代，練塘站又面對著嚴格的應戰。特高壓練塘站黨支部把發揚黨員在花費中的示范帶頭感化作為黨支部建立的重中之重，念好..09月10日
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鋁攙雜的鋰鎳鈷氧(NCA)能量密度可接近高電壓鈷酸鋰電池，近幾年電?圖2鋰離子電池電極資料系統負極資料可用于動力電池的負極資料有石墨、硬/軟碳和合金資料，石墨是今朝遍及應用負極資料，..09月10日
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第二，我國的大年夜兆瓦功率的風機，已從本來的大年夜部件出口，到現在完成了國產化推動，海下風電的建立成本逐漸降低，助力海下風電的開展。第三，隨著陸下風電場愈來愈少，海下風電曾經..09月10日
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該平臺是振華重工自立研發、設計、制作的集大年夜型裝備吊裝、風電裝備打樁、裝置于一體的風電施工平臺。較大年夜作業水深到達50米，國際之較，是我國海下風電作業從淺海走向遠洋的關鍵利..09月10日
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這標明我國首套飛輪儲能裝置經過國際威望機構檢測與認證。據了解，GTR飛輪型再生制動能量收受接管裝置將在城軌列車再生制動能量收受接管應用、壓跌落、供電區間穩壓等應用中發揚的技巧優..09月10日
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盡人皆知，受共享單車的影響，各個行業都出現了共享經濟的應用，新動力汽車及充電也是如此。盧曉晨稱，社區公眾樁共享這個想法主意，行業早的幾家商或許智能裝備廠商都想過，也都有一些不..09月10日
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而居平易近用電是不計算無功功率的，將此類電容器接入電路只會更費電。更恐怖的是，市情上發賣的節電質量良莠不齊，有些能夠是偽劣產品。應用過程當中，假設電容器被擊穿，很能夠激發火警..09月10日
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在林伯強看來，以后國外針對光伏產品的&ldqu訊：有關數據顯示，2016年電動汽車保有量約為65萬輛，依照平均每輛車每年行駛千米、每千米平均耗電0.15千瓦時計算，2016年保有電動汽車2017年..09月10日
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