汽車天窗強度試驗臺

汽車天窗剛度試驗臺

設備控制系統
該天窗控制系統采用模板化設計，實現功能單元模板化、標準化設計，測量精度高、配置靈活、互換性強、易于售后服務等特點。伺服控制采用數字PID伺服控制技術，有位移、負荷兩種閉環控制方式，兩種控制方式之間可以無擾動切換。
遮陽簾耐久
電動遮陽簾耐久，只需要控制系統與遮陽簾電機連接好，按照客戶的要求進行耐久試驗即可，軟件自動記錄電動玻璃升降器的機械壽命次數（打開、關閉、堵轉、停止等循環動作）；檢測電動玻璃升降器的打開、關閉速度；軟件實時檢測電動遮陽簾的電流特性（工作電流和堵轉電流）；

風載力測試
1、風載力加載是用于檢測天窗的風載性能試驗，主要由加載砝碼、直線導軌、力傳感器、吸盤等組成。
2、將吸盤吸在玻璃上，鋼絲繩的一端系在吸盤上，另一端繞過滑輪，系在砝碼上，其滑輪組件固定在直線導軌上，可根據不同類型天窗，吸盤所吸附的位置，滑輪組自動滑動調整位置。玻璃起翹或下落過程中，砝碼會跟隨一起上下運動，并加載力不變。
3、風載時能實現對天窗作動操作（包括手動和制動）
雖然天窗也是車窗的一部分，但其機械結構與車門窗并不一樣，而且也嬌氣多了，因此其使用頻率不能太高。
　　冬天冷車時不要馬上開天窗
　　北方的冬天異常寒冷，汽車停了一夜之后，天窗邊緣可能就會被露水凍上了，暫時打不開。這個時候，車主一定不要馬上開天窗，因為天窗溝槽里的積雪會導致天窗開啟阻力增大，盲目操作天窗會造成天窗開關馬達燒毀。
　　顛簸路段盡量不開天窗
　　如果車輛是在顛簸路段行駛時，好不要打開天窗。車在不平整的路面上行駛，不僅車內的人受不了，而且天窗也容易被顛出問題。 [1]
遮陽簾打開和關閉速度檢測
通過打開、關閉的時間和行程換算出天窗打開和關閉的平均速度.
電動遮陽簾的電流特性（工作電流和堵轉電流）
電動遮陽簾電流特性以位移和電流關系曲線的形式顯示遮陽簾工作電流關系.
1）電動遮陽簾耐久試驗
電動遮陽簾耐久試驗:控制遮陽簾電機往復循環，運動頻率可以在軟件中自行設定，模擬實車狀態下進行耐久試驗，并繪制電流與時間的關系曲線，以檢測遮陽簾的耐久性能，電壓可以自行設定。

組成部分
試驗臺主機主要有框架、試樣安裝平臺、有機防護玻璃、伺服電動缸、負荷傳感器等部分組成。
試驗安裝平臺
可以安裝玻璃總成、天窗總成。可以根據試樣大小調節試驗平面大小
合肥雄強天窗控制軟件正在申請國家計算機軟件著作權。合肥雄強已申請十幾項產品技術。
軟件采用Windows XP中文版操作系統。系統穩定，軟件易學易用，操作容易，可設定工作時間、設定檢測次數、低報壓報警。

設備簡述
本試驗設備適用汽車天窗性能試驗，可對多種型號汽車天窗進行強度剛度測試等項目自動記錄檢測數據、繪制相應的性能曲線圖并出具數據檢測報告。
本試驗臺由試驗臺架、控制柜以及雄強軟件三部分組成。