修理廠解決燒機油的三種方案
1.大修發動機；2.有的說得含蓄點，告訴你，要換個活塞環換氣門油封，鏜缸-其實就是拆解發動機大修；3.修復活塞環卡滯的問題。
三種答案的分析
種直接告知大修發動機，這類修理廠就是在營銷話術上沒有好好斟酌，就算你想讓你的客戶大修，完全可以換一個方式說嘛。二種就是在種的說辭上做了升華。
二種告知，要換這個，要換那個，還可能有哪些地方有問題，在更換中如果發生了，可能還會有些其他費用，雖然本質還是大修發動機，但是讓客戶聽起來是一種配件的更換和大修發動機沒關系呀，對于準小白和小白車主是有效的。到這里，我是不是說得太直白了？
三種告知，要做免拆修復，這個前提是檢查配件后給的結論，這還算是有點靠譜的一種方式，至少為了贏得后修復的效果，會做一些必要的檢查排除其他配件的故障。
利用超聲波的交變聲壓在液體介質上 中產生振動傳播，使液體介質形成疏密狀態，產生超聲空化效 應。當超聲波的振動頻率和強度達到一定程度時，則不斷地形成 足夠數量的空腔，然后不斷閉合，在無數個點上形成數百兆帕的 爆炸力和沖擊波，從而對零件表面的油污、積炭產生剝離作用， 在這里，注意看：加上清洗液的熱力和化學作用，以獲得良好的清洗效果。
通過超聲波的工作原理我們可以簡單理解是通過兩步完成的，步是超聲波的震動剝離積碳，二步是清洗液的熱力和化學作用。
超聲波后能將活塞環的積碳清潔到什么程度吧。被卡滯的油環經過超聲波清潔后，會出現一定的軟化現象，活塞頂的積碳也會被分解，但是有兩個問題要注意：
1.油環軟化的積碳并不能解決油環卡滯的問題，因為超聲波的時間很短--堅決不能過久，過久的時間對缸內的腐蝕會很嚴重，軟化的積碳并不會解決機油刮油不的問題，即便有輕微的改善，很快也會因為高溫的作用再次被結痂導致再次燒機油的現象發生。
2.超聲波一次清潔的時間不能超過15分鐘，大部分人為了安全起見都是采用7到10分鐘的清潔時長來規避風險
修理廠解決燒機油的三種方案
