關(guān)鍵詞 |
制動鉗密封性能檢測,制動鉗試驗臺,制動鉗總成性能檢測,汽車制動鉗檢測裝備 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車制動鉗檢測裝備
主要適用于S系列及后續(xù)車型氣制動系統(tǒng)的密封性能檢測裝備檢測臺。檢測其相關(guān)的性能參數(shù)，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判斷產(chǎn)品是否合格。
靜態(tài)正壓密封性能檢測
1.1 檢測方法：封堵通氣孔后，從后橋總成的加油螺母處通入干凈清潔的壓縮空氣，通過儀器測試整個后橋總成的密封性
1.2檢測壓力：600~700 KPa（通過減壓閥手動調(diào)整，要求氣壓穩(wěn)定），工廠氣源氣壓為400～600Kpa
鉗盤式制動器（caliper disc brake）是盤式制動器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊，每個制動器中有2~4個，這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動鉗。制動盤和制動鉗共同構(gòu)成了鉗盤式制動器。
中文名 鉗盤式制動器 性 質(zhì) 取其形狀而得名
合肥雄強制動鉗試驗臺滿足 QC/T311-2008《汽車液壓制動主缸性能要求及臺架試驗方法》；
保定汽車制動鉗試驗臺
制動器是指產(chǎn)生制動力矩、用以阻礙車輛運動或運動趨勢的力的部件。目前汽車中多采用摩擦式制動器，它利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦產(chǎn)生制動力矩。
盤式制動器又根據(jù)其固定元件結(jié)構(gòu)形式的不同，分為鉗盤式制動器和全盤式制動器。全盤式制動器摩擦副的固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是圓盤形的，分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤。制動盤的全部工作面可同時與摩擦片接觸，其結(jié)構(gòu)原理與摩擦離合器相似。
浮鉗盤式制動器的制動鉗一般設(shè)計的可以相對制動盤軸向滑動。其中只在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置液壓缸，而外側(cè)的制動塊則附裝在鉗體上。
制動鉗試驗臺采用全自動軟件操作，能夠快速檢測出需要的參數(shù)，結(jié)果導(dǎo)出并保存試驗記錄
保定 汽車制動鉗試驗臺
合肥雄強 制動鉗試驗臺滿足 《轎車制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》
汽車制動鉗試驗臺
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