汽車油門踏板耐久試驗臺主要用于對各類汽車耐久試驗。通過試驗，驗證汽車飾板、箱蓋等及其附件耐久性能。樣件安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把產(chǎn)品及其它符件固定在夾具上即可。

 一、試驗臺優(yōu)點(diǎn)

◇ 此試驗臺共有三個工位，可同時裝三個踏板同時進(jìn)行試驗，也可以分開單進(jìn)行。

◇ 利用時間繼電器、計數(shù)器、電磁閥、氣缸，電路、氣路控制系統(tǒng)，簡單而可靠的進(jìn)行耐久試驗。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

三、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)

3.1汽車油門踏板耐久試驗臺設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、氣路控制、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架等組成。

3.2鋼材及40X40W型號鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu)，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。            

3.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識盒，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用一體式聯(lián)接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便。

3.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警信號，并停止試驗。

四、試驗臺試驗機(jī)構(gòu)介紹

4.1試驗臺一共有三個立的工位，可三個試驗同時進(jìn)行，也可分開單做，靈活方便。

4.2 利用氣缸的推力來完成油門踏板的壓緊，氣缸收縮，踏板隨即跟著彈回，完成一個動作。

4.3通過對時間繼電器（JSS48A-S）兩個參數(shù)時段T1（右邊紅色撥碼設(shè)定）和時間T2（左邊黑色撥碼設(shè)定）。例如分別設(shè)定T1=5s，T2=3s，通電后，T1開始延時，到達(dá)5秒后，氣缸開始動作伸出，壓緊油門踏板，同時T2開始延時，3秒后，氣缸收縮，踏板跟著彈回，完成一個動作，如此周而復(fù)始，進(jìn)行耐久試驗。

4.4  開啟和關(guān)閉通過氣缸調(diào)速閥可以實(shí)現(xiàn)不同的速度控制       

4.5復(fù)位:當(dāng)按下復(fù)位按鈕，時間繼電器即復(fù)位，時間清零；時間繼電器上方的計數(shù)器，給試驗技術(shù)用，數(shù)顯下方有RESET按鈕，按一下，數(shù)字復(fù)位，變?yōu)?/span>0.

4.6 暫停: 按下暫停按鈕時，當(dāng)前的工位即暫停動作，再按一下，試驗又開始動作。然而不影響其他工位的試驗正常運(yùn)行。

4.7緊急停止：按下緊急停止按鈕，所有動作全部停止。

  設(shè)備主要分為以下幾部分：

①氣路系統(tǒng)

單的氣路控制柜，立控制和驅(qū)動各氣缸開啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識明確，試驗臺內(nèi)部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用波紋管保護(hù)，設(shè)備的可靠性與美觀。

任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進(jìn)行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。

氣缸使用壽命：至少1000萬次。

氣缸的行程：滿足各試驗機(jī)構(gòu)的動作需要，并留有一定的運(yùn)動余量。

壓縮空氣進(jìn)氣口加裝空氣過濾器，根據(jù)使用氣缸的參數(shù)選取，要設(shè)備的氣流量，用于提高氣缸的使用壽命。

氣缸的使用氣壓：0.35-0.45MPa。