LB-5N柴汽氮氧化合物檢測儀產品資料

汽車排放氣體檢測儀可廣泛應用于交通部門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣；
凈化裝置的快速檢驗、教學研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業和汽車維修 4S店。

汽車尾氣分析儀概述：
汽車排放氣體測試儀是我司按照新國標（GB3847-2018）開發設計的一款產品，
用于測量機動車發動機排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。
汽車排放氣體測試儀（以下簡稱分析儀）由氣體預處理單元、CO2 紅外技術平
臺、NO\NO2 紫外技術平臺、校準單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構成
本系統具有如下優點：
1) 采用紫外差分吸收光譜技術同時測量NO、NO2，不受水分干擾；
2) NO2 直接光學法測量，克服傳統轉換器轉換效率隨時間降低的問題；
3) NO、NO2 響應時間小于3S；
4) 基于安卓平臺開發，人機交互良好，實現智能化控制；
5) 接口豐富，可接入油溫、轉速、環境溫濕度壓力等參數；


?主要技術參數：
1)?? 采用NDIR平臺檢測CO2濃度；
2)?? 采用UVDOAS平臺檢測NO / NO2濃度；
3)?? 滿足新環保標準
4)???? 安卓屏顯示
5)???? 測量氣體： CO2、NO、NO2
6)???? 測量范圍：
????????? CO2 ??0～18.0%
???????? ?NO?? 0～4000×10-6
NO2?? 0～1000×10-6
油溫：0～150°C
????????? 轉速：0~9999rpm
7)???? 預熱時間： 不大于30分鐘
8)???? 分辨力: CO2 ??0.01%
????????? NO?? 1×10-6
?????????? ?NO2?? 1×10-6
????????? ?油溫： 0.1°C
??????? ???轉速： 1rpm
9)???? 示值誤差：
通道 量 程 示 值 誤 差
CO2 (0.0～16.0) % ±0.3%或±3%(相對誤差) ?
(16.1～18.0)% ±5%(相對誤差)
NO (0～5000) ×10-6 25×10-6或±4%(相對誤差)
NO2 (0～1000) ×10-6 25×10-6或±4%(相對誤差)
?
10)? 重復性： ????????????
????????? CO2：（0～10）％量程：≤±2%???????? \
NO：（0～5000）×10-6量程：≤±2%
NO2：（0～1000）×10-6量程：≤±2%
11)? 響應時間：
????? ????系統響應時間T90≤8s；
12)? 零點漂移：≤±2%F.S./d（漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止）
13)? 量程漂移：≤±2%F.S./d（漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止）
14)? 輸出接口： RS-232
15)? 采樣流量：2.0L/min±0.2L/min（流量太低會觸發報警，分析儀自動鎖定，停止測量）
16)? 環境溫度： 0～40℃
17)? 相對濕度： 20%～85%
18)? 電源電壓： 220V±10%? 50Hz±1%
19)? 消耗功率： 約60W
20)? 體? ??積：485mm×160mm×545m
特別說明：為保護客戶權益，我公司不在網站上做任何報價，以上價格圖片僅為推廣使用，不具備參考價值，根據不同客戶的現場環境及不同需求有不同類型和組件可選擇，具體價格請電詢，以報價單為準。</a>

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