汽車四門限位器介紹：

汽車四門限位器包括有底座以及與底座活動式連接的拉桿總成，拉桿總成的左右兩側均設置有鋼珠座，鋼珠座的內部分別設置有鋼珠和壓簧，鋼珠的端面與拉桿總成相接觸，壓簧的外側設置有對壓簧進行限位的堵頭，堵頭與鋼珠座可拆卸式連接，拉桿總成的前后兩側均設置有側板，拉桿總成的上端、下端均設置有成對的V型限位槽，整體結構簡單，設計合理，制作工藝簡單，制造成本低；質量輕，便于工人進行安裝；定位壓力可以根據需求隨意調整，使用更方便；能夠進行定位，穩定性較高；易于拆卸和清洗，使用壽命更長。

汽車四門限位器質量檢測設備介紹：

1.1機械試驗臺

試驗臺由PLC控制部分、鋼架臺體和工裝執行部分等組成。

1.1.1 框架：

框架為鋼架框架結構，表面噴漆處理。臺面上安裝4個工位的執行機構和安裝工裝。并且臺面上有可以旋轉的PLC控制盒。

1.1.2運動機構：（附圖）

1.1.1動作實現過程：

氣缸推動工裝連接板實現車門限位器的往復耐久動作。通過調整氣缸兩端的節流閥來實現車門限位器的動作速度。通過調整氣功上的磁性開關位置來實現車門限位器的開關角度和動作行程。四個工位的控制是立的，可以單使用單個工位，也可以同時使用4個工位。整個氣動部分的工作氣壓為0.6MPa以上。