關鍵詞 |
門鎖門鉸鏈功能檢測,汽車門鎖功能檢測,汽車門鉸鏈功能檢測,汽車試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
基本結構
汽車試驗臺
門鎖門鉸鏈功能檢測
中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動來開關車門。基本組成主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。
（1） 門鎖開關：大多數中控門鎖的開關由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁的車門上，總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各車門上，可單控制一個車門。
（2） 門鎖執行機構：門鎖執行機構受門鎖控制器的控制，執行門鎖的鎖定和開啟任務。主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。
（3） 門鎖控制器：為門鎖執行機構提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執行機構通電電流方向的功能，同時為了縮短工作時間，具有定時的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應式3種。
中控門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門。
遙控的基本原理：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波的信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁線圈）執行啟、閉鎖的動作。
基本功能
（1） 控制駕駛員鎖住身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單打開某個車門。
（2） 速度控制 行車速度達到一定值時，各個車門能自行鎖定。
（3） 單控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設置有單的彈簧鎖開關，可立的控制一個車門的打開和鎖住。
一 、功能概述
該試驗臺適用于各種汽車的側門鉸鏈的垂直剛度試驗，開門強度試驗，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產品是否合格；為該產品的開發設計和研究提供的檢測參數。合肥雄強數控科技有限公司
二、依據標準
本試驗臺技術指標符合貴公司所提出的相關檢測要求。
三 、產品技術說明
1、檢測項目
??門鉸鏈的垂直剛性試驗；
??門鉸鏈的開門強度試驗；
??下沉量；
2 、試驗臺的組成結構
2.1 試驗臺結構與組成
本試驗臺是有操作試驗臺體和計算機控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。
試驗臺體是用鋼型材框架結構焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門，便于設備的保養和維修。
計算機控制柜為型材鋼焊接而成的標準化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設計有抽屜式鍵盤托盤，工控機放置在鍵盤下部；電路控制系統安裝在控制柜里，前后和側面安裝有活門，便于電路的檢修；
