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氣壓制動卡鉗總成模擬實車狀態安裝在試驗支架檢測

更新時間:2025-09-03 編號:612npe8uo8580c
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  • 卡鉗模擬試驗,卡鉗試驗支架,制動卡鉗檢測,氣動制動卡鉗試驗

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陳先生

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氣壓制動卡鉗總成模擬實車狀態安裝在試驗支架檢測

關鍵詞
卡鉗試驗支架,制動卡鉗檢測,氣壓制動卡鉗,卡鉗總成模擬
面向地區
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質
工作溫度
-30~50℃

      氣壓制動卡鉗總成模擬實車狀態安裝在試驗支架檢測、卡鉗模擬試驗、卡鉗試驗支架、制動卡鉗檢測、氣動制動卡鉗試驗。

64制動間隙自調功能

6.41氣壓制動卡鉗總成模擬實車狀態(制動氣室應為實車配備的制動氣室)安裝在試驗支架上,參見圖1。

6.42用模擬制動盤I(與實車制動盤的剛性相當厚度相同不應影響與襯塊總成之間的正常接觸代替制動盤。

6.4.3以額定工作壓力進行20次制動,壓力保持時間不應少于5s兩次制動的間隔時間為2s~3S。

6.4.4在后一次制動解除后,測量模擬制動盤與襯塊總成之間的間隙總和。

6.4.5換用材料相同、厚度比模擬制動盤I小13mm~15mm的模擬制動盤Ⅱ,樣件其他部件之間的位置關系、尺寸均保持不變。646重復643和644。

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65拖滯扭矩

6.5.1用不起毛的擦布沾上丙酮溶劑擦凈制動盤和襯塊總成的摩擦表面。652將氣壓制動卡鉗總成安裝在拖滯扭矩試驗臺上參見圖2。

6.2鉗體剛性

621將氣壓制動卡鉗總成水平地安裝在試驗支架上,參見圖1。

6.22鉗體變形量測量點應選擇在樣件外表面平坦部位、避開樣件表面的凹凸不平處,應位于鉗體內

推桿的中心線上靠近樣件的兩端外側。如果推桿的中心線上不能測量時,可選與推桿的中心線平行的其他有代表性的位置上。

62.3在符合622要求的安裝點通過安裝百分表或微量位移傳感器,測量樣件鉗體在推桿中心線方向的變形量。

6.2.4以額定工作壓力進行5次制動壓力保持時間不應少于5s兩次制動的間隔時間為2s~3S。

6.2.5在制動氣室的進氣口通入壓縮空氣,氣壓從零開始緩慢升高至額定工作壓力,保持5s記錄樣件鉗體在推桿中心線方向的變形總量。

注:對于雙推桿或多推桿的樣件,可同時測量不同推桿中心線方向的變形總量取其中大值作為該樣件鉗體在推桿中心線方向的變形總量。

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63鉗體滑動阻力

631將氣壓制動卡鉗總成水平地安裝在試驗支架上參見圖1。消除重力對測量的影響,制動盤為模擬制動盤(即厚度與制動盤相同的鋼板)。

632以額定工作壓力進行10次制動。每次制動時的壓力保持時間不應少于5s兩次制動的間隔時間為2s~3s。

633在后一次制動解除后移去模擬制動盤使鉗體浮動部分沿推桿中心線的兩個方向上移動,測量使鉗體浮動部分沿推桿中心線的兩個方向上開始移動時的力值取其大值作為鉗體滑動阻力。

注:對于固定鉗體的氣壓制動卡鉗總成,不進行該項目。


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詳細資料

主營行業:汽車試驗臺
公司主營:開關電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺
采購產品:機器人、工控機、電機
主營地區:合肥
企業類型:其他有限責任公司
注冊資金:人民幣5000000萬
公司成立時間:2014-05-14
員工人數:101 - 200 人
研發部門人數:51 - 100 人
經營模式:生產型
經營期限:1949-01-01 至 2029-01-01
最近年檢時間:2018年
登記機關:合肥市新站區市場監督管理局
開戶銀行:中國農業銀行合肥市逍遙津支行
銀行賬號:12186001040088888
開戶人:張潔
品牌名稱:雄強科技
主要客戶群:汽車廠
年營業額:人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下
年進口額:人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年
經營范圍:汽車零部件數控檢測試驗設備、加工設備、自動化生產裝配線、工業機器人、全自動包裝設備、電子定量包裝秤、光機電一體化產品研發、銷售;數控機床、機械及電子產品、工業電器、計算機硬件及周邊配套產品研發、改造升級、維護、銷售;技術轉讓、技術咨詢與服務。
廠房面積:10000平方米
月產量:100臺
是否提供OEM:
質量控制:第三方
公司郵編:230000
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公司傳真:0551-68155789
公司郵箱:xqsk2001@126.com
公司網站:www.hfxqsk.com
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