關鍵詞 |
鐵路座椅,座椅剛性襯件,剛性襯件的沖擊試驗,座椅試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強科技鐵路座椅剛性襯件的沖擊試驗臺
鐵路座椅 座椅剛性襯件 剛性襯件的沖擊試驗 座椅試驗臺
5.4 座椅剛性襯件的沖擊試驗
該試驗在于評價乘客可以接觸到的剛性襯件在沖擊的作用下的抗變形強度。
5.8.1 試驗條件
試驗在如下所述的條件下進行。
5..8.1.1 試驗設備
試驗設備由下面的裝置構成：
— 可水平地固定試件；
— 可使一個 4kg 的半球形重錘（masse）下落（見圖 8）。
5.8.1.2 試樣
試樣是一個完整的元件或是一只自由表面應相當于一個 400 mm x 400 mm 的正方形的試樣。
5..1.3 操作規程
把試樣或試件放置在試驗裝置的水平位置上。把重錘固定在 2m 高的位置上，見圖 8。
釋放質量。
一防止回彈的裝置應阻止重錘的回彈。
所有的組件在剛性構架上的固定條件與它們在車輛上的安裝所規定的條件相同。
這些組件承受重量 70kg 和直徑 750px 的沙袋的下落所導致的力，它們應該足夠的硬，不得在受到的沖擊時而被壓扁。5.7.1 組裝完成的座椅總成的試驗
對固定或高度可調的每種類型的底座（assise）上實施試驗。
為了產生 350 J 的能量，我們讓一個高度為 0.50m 的袋子落在座椅縱向軸線之內裝有襯里的的座位的前部。
一組試驗進行兩次。在試驗過程中，應在沖擊前和沖擊后測量座位的高度。
5.7.2 在結構上的試驗
試驗在通道側端的座椅的底座結構（structure d’assise）上進行。
為了產生 490 J 的能量，我們使一個高度為 0.70m 的袋子落在座椅縱向軸線之內。一組試驗做兩次。
在試驗過程中，我們可以在施加沖擊力的前后在沖擊點上測量結構的高度。
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