該試驗(yàn)臺(tái)適用于模擬各種汽車側(cè)開門鎖的開閉耐久性試驗(yàn)，并判斷產(chǎn)品是否合格。 

主要技術(shù)功能和參數(shù)： 
1、可對各類側(cè)門鎖進(jìn)行模擬實(shí)車試驗(yàn)，可同時(shí)對左右門鎖進(jìn)行試驗(yàn) 
2、可完成門鎖和閉鎖器的多種試驗(yàn)動(dòng)作，動(dòng)作可任意編輯和組合 
3、真實(shí)模擬人手操作，完成各種開關(guān)門動(dòng)作,關(guān)門速度：0.5 - 1.5m/s 
4、試驗(yàn)全過程由計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，試驗(yàn)頻率：0~ 6次/MIN 
5、具有常溫和高低溫多種試驗(yàn)形式可選。 
試驗(yàn)對象： 門鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、后備箱鉸鏈、側(cè)滑門滑軌及軸承、門鎖執(zhí)行 
器

二、試驗(yàn)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)

GB15086《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》

Q/IF203—2004《轎車、微型汽車門鎖技術(shù)條件》

QC/T586《汽車車門保持件》

GB 15743《轎車側(cè)門強(qiáng)度》

QC/T 323-2007《汽車門鎖和車門保持件》

本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)參考以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測要求。

三、功能介紹

能模擬開門操作循環(huán)動(dòng)作，并可在試驗(yàn)過程中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)閉鎖器和手動(dòng)鎖止、解鎖動(dòng)作。

自動(dòng)開啟和關(guān)閉四個(gè)側(cè)門，并在試驗(yàn)過程中檢測關(guān)門是否到位、車門下沉量、車門開啟力。

自動(dòng)開啟和關(guān)閉引擎蓋、行李箱門，并在試驗(yàn)過程中檢測關(guān)門是否到位。

車門限位器的耐久試驗(yàn)。

可以在無人的條件下24小時(shí)安全做試驗(yàn)，同時(shí)設(shè)備具有斷電保護(hù)功能，在停電時(shí)可以自動(dòng)存儲(chǔ)試驗(yàn)信息（試驗(yàn)次數(shù)等）。

試驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn)：

采用的柔性系統(tǒng)平臺(tái)，模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)試驗(yàn)需要進(jìn)行自由選擇和組合，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減

能夠真實(shí)模擬四門二蓋的實(shí)際操作，確保試驗(yàn)的科學(xué)性和可靠性。

在耐久試驗(yàn)過程中，可同時(shí)完成門鉸鏈、門鎖、限位器的耐久試驗(yàn)過程；

功能完善的報(bào)警和防誤操作機(jī)構(gòu)，避免對試驗(yàn)車造成損壞；

具有傳感器校準(zhǔn)模塊和校準(zhǔn)工具，方便以傳感器進(jìn)行檢測和校準(zhǔn)；

具有適量的控制端口余量，方便進(jìn)行功能拓展，軟件可進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)。