關鍵詞 |
電子油門踏板,油門踏板總成試驗,總成試驗臺,油門踏板試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-20-70℃ |
雄強數控汽車電子油門踏板總成試驗臺
電子油門踏板 油門踏板總成試驗 總成試驗臺 油門踏板試驗臺
1.1 電子油門踏板總成 Electrical Accelerator Pedal Module (AMP)
將駕駛員的加速意圖轉化為點信號并輸出給電子控制器的裝置。一般由踏板、踏板位置傳感器、復位彈簧、阻尼機構等組成。
3.2 電子油門踏板位置傳感器 Electrical Accelerator Position Sensor (APS)
安裝在電子油門踏板總成中用來檢測踏板的轉角或位移變化從而轉化為電信號的傳感器。
3.3 傳感器線性度 APS Linearity
電子油門踏板總成在整個工作行程中，位置傳感器輸出信號的實際值與理論值的逼近程度。
3.4 傳感器同步度 APS Synchronicity
雙路式電子油門踏板總成在整個工作行程中，兩路位置傳感器輸出信號的比例保持程度。電路框圖如圖1所示。
1.1 使用條件
工作溫度: －40℃～80℃
儲存溫度: －40℃～85℃。
相對濕度: 0%～95%
工作電壓: 5V±0.2V
工作電流: 不大于20mA。
1.2 結構尺寸要求
電子油門踏板總成應符合本規范的要求，并應按照經規定程序批準的圖樣及設計文件制造。
電子油門踏板總成的外形、安裝尺寸及連接尺寸，應符合其產品圖樣的要求。
電子油門踏板總成的性標識應符合產品圖樣要求及顧客要求。
1.3 外觀質量要求
產品表面不應有飛邊、毛刺、裂紋、縮孔及其他明顯的機械性能損傷。
1.4 踏板力和踏板行程
踏板力和踏板行程曲線見圖2，其中小回復力應不小于5N，力滯應不小于20%。如顧客有特殊要求的，按供需雙方協議執行。
